1.2CVTさんと同じ気持ちです。スイフトは走りが気持ちいい車だからね。音は前方より聞こえるのでマフラー交換してもきっと音は気になりますよね。この際、Dラーにとことん対処させてやってみて下さい。CVTは確かアイシン製ですよ、現行フィットに乗った時は音してなかったなあ、あちらは自社CVTかな?
(o^∇^o)ノ 前のも買いましたが今回も予約します。
情報ありがとうございました。
趣味のクルマ本を編纂している(株)エンスーCARガイドの宇並と申します。書き込み、失礼します。
実はこの2009年2月に、1冊で1車種を紹介する『エンスーCARガイド』最新刊として『スズキ・スイフトスポーツ』を刊行いたします。
詳細は文末のセブン&ワイページに詳しいのですが、2007年に弊社が刊行した『エンスーCAR本「STRUT」ISSUE06 スイフトスポーツ特集』から、開発者インタビューとメカニズム解説を抽出して掲載。これに「ボーナストラック」として、インタビュー本文に収録しきれなかった開発者の声を追加収録。おそらく未公開のものが多数含まれる開発デザイン画も大幅に増量して収録しました。
さらにヤングマガジン『ガタピシ車でいこう!!』の山本マサユキ氏ら3名による3本のスイスポ描き下ろしマンガ、WRC全戦取材を行っているライターによる「スイフト戦記」などの新規コンテンツを盛り込んで、1冊丸ごとスイスポの本としています。
以上、よろしければ2月に店頭でご確認ください。
(尚、恐れ入りますがチューニングに関する情報は掲載されていません)
http://www.7andy.jp/books/detail/-/accd/R0395730
どうも、まろまろサン。
新品交換して変わらずですか…。 CVT乗ってる人皆、音してるんですかね?? なんか悔しいですね…。アクセル踏む度に「この音がなきゃなぁ」って思いながら走るの…
マフラーでも入れて誤魔化すしかないですかね?!
私も1.2CVTです、同様の音出てます。原因はCVTの金属音という点検結果でCVTを無償で新品交換しました・・・が音は交換前と変わらず出てます。CVTはみんな音がすると言い切ってくるDラーに不審感が残ってますが諦めてます。新品交換したのに・・・・。
品質管理はこんなものなんですかね?
2000回転前後のシャリシャリ音カラカラ音が小さな音なのですが、気になります。先日、ディーラーに行き、同乗してもらいましたが、マフラーの付け根のスプリングの音?とか言われました。空ぶかししても音はでないのに… 対応、対処がいい加減だと思いませんか?
モンスターのGTウイングであれば、スポイラーを外すだけです。内装を剥がす必要はありません。ただ穴の位置が多少ずれていて車体側の穴を広げる等、調整が必要でした。