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Re:サビの進行が早い！

OZ 2006/06/01(Thu)-20:39 (No.5280)

突然お邪魔致します。
小生のも同じところが錆びています。
それもそうですが、ディスクのローターがすぐ錆びるような感じです。雨等で錆びるのは解るのですが、洗車の度に「前の(Evo1)は違っていた」と毎回感じてしまいます。

Re:１．３〜スイスポの加速の違い

スポ吉 2006/06/01(Thu)-19:51 (No.5278)

スイスポとハチロク

速さだけならスイスポですね。私もハチロクから車が始まり今はスイスポですが、ハチロクは速さ追求より車の挙動や色々学べる良い車でしたよ。速さ云々よりFR・FFの違いはありますがどちらも楽しい車です。イニシャル○の影響有過ぎかも？

ただ、エンジン的には４ＡＧのほうが好きですね。

各個人で求める方向が違って当たり前ですけどね。レース限定なら1・3 スイのほうがベストかな？大昔のスターレットＮカップレース楽しかったですよ。転戦しても入賞止まりでしたが(T_T) 車は楽しくですね。変なカキコすみませんm(__)m

Re:変な音

にゃおーぅ 2006/06/01(Thu)-17:15 (No.5275)

たっちさんへ
わたしもシートレール付近からの船漕ぎ音になやまされましたが車体へ取り付けている４ヶ所に薄いゴムパッキンなどを挟むと治まりました。
リアからの音はもしかしたらサス関連かもしれませんね！

Re:社外HIDを付けようかと・・・

hikoro 2006/06/01(Thu)-14:00 (No.5272)

やはり形状をみると
そうですよね〜貴重なご回答ありがとうございます。

Re:サビの進行が早い！

ももんが 2006/06/01(Thu)-12:37 (No.5271)

同じとこ、錆びてます。
錆びるのが嫌で
下周りはコーティングしてもらいました。
マフラーは穴が空いたら社外品ですネ。

Re:社外HIDを付けようかと・・・

HY 2006/06/01(Thu)-12:33 (No.5270)

ヘッドライトASSY外しは、バンパーも外さないとダメですよ〜。

社外HIDを付けようかと・・・

hikoro 2006/06/01(Thu)-12:27 (No.5269)

はじめまして。
ZC31Sを購入したのですが、
社外HIDヘッドライトを取り付けの時にヘッドライトを外そうかと思ったのですが、やはりバンパーも外さないと無理そうですかね？
どなたか社外HIDを付けた方いらっしゃいますか？
バラストなどの位置を教えていただけたら嬉しいです。よろしくお願い致します。

Re:１．３〜スイスポの加速の違い

かぷ〜 2006/06/01(Thu)-11:19 (No.5268)

ジムカでの比較は知りませんが
某ミニサーキットでの走り比べだと新の方が
速かったです。
特にウェット路面になった時に旧は挙動が破綻
しやすくなるのに対し新は安定して走ってました。

確かに車重等、カタログスペックや体感フィールは
旧に劣る部分もあるでしょうが、新車体になって
改良された部分はそれを補って有り余る様です。

Re:最強ホットハッチ？

ＹＬＰ 2006/06/01(Thu)-02:22 (No.5267)

スイフトはＡセグで
ＳＸ４がＢセグ担当かと思うんだけど・・・


最強ハッチ＞＞
シビックRがトータルで速いですが

安くて速いホットハッチは
ＥＰ８２／９１スターレット（ターボ）かなと

剥き出しエアクリ＋ブーストアップ＋強化アクチュエーター＋VVC＋ＣＰＵ＋マフラー＋触媒レスの簡単チューンコースで１４０ＰＳ超えるので（大体
（EP91は１速のブーストコントロールカット必須）

８００ｋｇ台のボディとの組み合わせは鬼です。
サーキットでFD3Sと同じくらいの加速してました。

ノーマルでS13シルビアのｋ`sと同じ位。

ただ、雨の日はちと辛かったです
（下手にパワーかけるとホイールスピンとトルクステアで大きく暴れるので・・・）

Re:１．３〜スイスポの加速の違い

ＹＬＰ 2006/06/01(Thu)-00:32 (No.5265)

８６はいじらないと遅いっすよ。
感覚的には速いかも知れんけど、剛性がなく
低い速度でブレークして滑ってるだけｗ
エンジンは、まぁまぁ吹けると思う
一応リミット８０００だったしね。

ただ、素材が良かったのでいじっていけば何とかなる（腕とお金と加工技術次第）

因みに、ＡＥ１１１の５バルブ４スロの４ＡＧ乗せてるとかを乗って「スイスポが遅い」とか言うのは勘弁ねｗ