ZC31純正バンパー専用タイプ発売されてますね。
私も欲しいなーと思っているのですが、3ピースタイプは触媒レスになるのでしょうか?車検に通るのかが心配なのですが、、、
dukeさん
自分のスイスポも運転席からのキシミ音がひどいです。以前デーラーに調整をしてもらったのですが2・3日で復活しました(^_^;)
レール交換はクレーム処理でしたでしょうか?
自分も1回やられました。
なのでスタンドで入れてもらう時には降りて、満タン時吹き返すからタオル付けてってお願いしてます。
セルフの時は、いつも行くところがゴム付きの給油パイプ(?)なので、ぎっちり押しつけてやってます。
自分はZC31なんですが
ラアンさんのHPで音聞きましたが、いい音させてますねー。ZC31用が出たら、スズスポのチタンマフラーと選択に悩みそうです。
ZDオーナーの方がんばれ〜
コーンさんunigiriさんレスありがとうございます。
当方ずっと日産車を乗り継いできて(5台)スズキの車は初めてだったものでちとスズキの内装、外装に対するスタンスには疑問を持ちましたが、走り、シフトフィール、デザイン等かなり気に入っている部分もあります。まあマフラーのずれやらエアバック出口のペコペコも直ればなお良し!
値段もそれなりなんで我慢して付き合っていきます。
でも次の車は……まあそれまでには改善してほしいですね。
ぴったんさん面白い余談ですね(・∀・)
こんなネタ大好きです。
照度によって、「性能維持」の差はあります。
より高照度のものは低照度のものに比べて
半分くらいと言われているようです。
LEDは切れるというか、「寿命」は
だいたい平均して6000時間とされています。
個体差がありますので。ただ、
切れるというのが、壊れるという意味でしたら、
電圧変化や、熱に弱いですので、
そういう要因が大きいかと思われます。
クルマのLEDランプに関しては
わたしもあまり詳しくはないですので、
「発光ダイオード」だけでことで書きました。
参考程度にされて、より詳しい方のレスをお待ち下さるか、sinさんのおっしゃるように、疑問に関して、
ご自分で納得いくよう調べてみるといいかもしれませんね。
私もZD11S乗りです(福島在住)。
マフラー交換を考えているのですが、4WDはマフラーの選択肢が限られているため、ラ・アンスポーツさんのマフラーは大いに気になるところです。
要望がもっと増えるといいですね^^
>kozoさん
レスありがとうございます。
そうですかぁ、今現在は街乗り仕様になってるんですね。
了解しました。
とりあえず、愛車自慢の板の方で色々お話したいですので宜しくお願いします!!
5月末に契約し、6月10日納車でEP82からスイスポに乗り換える者ですがやはりエンジンと車重という点で見るとスイスポよりはEP82でしょうか。
ただEP82はいじってなんぼなところ、スイスポはそのままでも楽しく、バランスのとれている点は素晴らしいと思います。EP82はノーマルではお買い物待ち乗り車にポン付けドッカンターボでどこにぶっ飛んでくか分からないバランスの悪さ。でも、まぁそこが楽しい点でもあったんですが・・・。今は6月10日の納車が待ち遠しい。