ビークルーズ製マフラー装着している方に質問です。1年ぐらい前にビークルーズのマフラーを購入したのですが、今日、リフトに車を上げたときに発見したのですが、マフラーステーの溶接部分から折れていました。3本あるうちの2本も・・・。
みなさんはいかがでしょうか??
よかったら教えてください。
ちなみに、装着後2万キロほど走ってます。
特に、マフラーを擦ったわけでもありません。
皆さんありがとうございます.
そういうものなのですね.
まあ,針の動きがとろくても,実害があるわけではないのですが,やはり気持ちの問題で.
全然レスとは違いますが、私も
↓これ感じます。
>異音はしませんが、逆にウインカーの音が小さ過ぎる気がします。
ハザードも同じで、ハザード出したままバイパスをしばらく走っていて気が付いて(−O−;)恥ずかしい思いをしました。
遅レスですが。。
スイスポですが、静かだと思います。(前車 EP91 との比較ですが・・・。)
今は慣れましたが、静か過ぎて発進時の低回転のときのエンジン音がイマイチ聞こえなくて、エンストしそうになりました。
異音はしませんが、逆にウインカーの音が小さ過ぎる気がします。
私は燃費計測のため、いつもセルフで口もと、ぎりぎり迄入れますし、かっとびコーナーリングもしますが全然こぼれませんよ。にじみもしません。
多分、キャップ締め込み後にカチカチを2回以上させないためでしょうね。(そういう音がするように造ってある)
最近のバイトで給油してる人はそういうこと知らないみたいですね。
だって揺れたくらいでこぼれるキャップじゃ車につかえないでしょう ゆれるの当たり前だもの。
カチカチは取り説にかいてありますよ 確か
1.3XGですが、わたしのも止まるときは同様な症状ですねー
いつも針はのんびりしています…
昔のトラックにでも乗っている気分ですね
ま、こんなもんでしょう(;^^A
早速の報告有難う御座います。
直って良かったですね!!
自分の車両も来週早々には、
我が家に帰ってくる予定です。
給油中にこぼさなくても、満タンに入れると走行中の車体の”ゆれ”でこぼれる事もあるから、口切満タンは、やらないでください。学生の時バイトしていたGSで言われました。
>少しは自分で調べましょうね。
どれをどう調べたら良いかも分からないから、ここに聞きに来たんですよね〜。ここで聞いた事も”インターネットで調べた事”になるのではないかと思うのですが。
ちなみに私もLEDの事が分からないので、ここに知識を求めに来ました。興味を持ったらもっと調べるかも。(題に関係なくてすみません)
ディーラーにて対応して頂いたので、報告致します。
結果、後部の異音はかずさんと同じだったようです。
整備の方も全部ばらしても音がなり、結局、
右テールランプ裏あたりの鉄板が重なっているところから、
音がすると判明できたようです。
処置としてはかずさんの場合と同じように、
鉄板の重なっているところをいじったみたいです。
+重なりのところにゴムを挟み再発しないようにしたそうです。
足回しに関しては、詳しくは聞きませんでしたが、
何かしらシートみたいなものを挟んだそうです。
後部座席についても調整して頂き、前よりは左右のずれが、
気にならなくなりました。
+運転席側のAピラーの三角のところもスポンジを付けて頂き、
押してもカタカタならなくなりました。
整備の方曰く、異音は音源を見つけるのが大変で...。
と、やはり言っていました。結構時間が掛かりました。(4日間)
このサイトは見ていないと思いますが、この場を借りて、、、。
担当営業の方、整備の方、丁寧な対応ありがとうございます。
小うるさい客ですが、今後もよろしくお願い致します。
以上、報告でした。