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Re:ホンダ製ホイール

とよとよ 2009/01/15(Thu)-13:36 (No.28971)

ホイールを履くにあたって重要なのは、ＰＣＤ、穴数、ナット形状、オフセット、ハブ径だと思います。
インテＲホイールの詳細は分かりませんが、いくつか方法を・・・

ＰＣＤ、穴数
合えば問題ないですが、合わない場合でもチェンジャーがあるので、これはあまり気になさらなくて平気だと思います。

オフセット
これも、奧に入るようならスペーサーで回避できますが、逆にハミ出すようですと、ホイールの座面を削る。
もしくは、フェンダーを厚くする。などの加工が必要となり、結構な費用になると思います。

ハブ径
こちらもホイール側の方が大きいなら、ハブリングで対処可能ですが、逆に小さいと、ホイール側ハブの部分を拡張する必要がでてきます。

ナット
こちらは、前の方も仰っているように特注になると思います。


・・・と、長々と綴らせていただきましたが、あくまでも私個人の意見ですので、もし実行される場合はご自身でもう一度考え、自己責任でお願い致します。

ただ、私はこれらの作業をオススメいたしません。
車両側およびホイール側加工はもちろん。スペーサーやチェンジャー、ナットに至っても、最高品質の物を使ったとしても、純正より強度や精度は落ちると思うので・・・

Re:ホンダ製ホイール

しろくま 2009/01/15(Thu)-10:02 (No.28968)

ナット特注しかないと思いますけど。。。
最近どっかの掲示板でナット座面形状を無視してそのまま履いているというのを見たけどねぇ
どうなんでしょうか？

opレカロシートの異音

kaz 2009/01/15(Thu)-07:30 (No.28967)

ZC31Sに乗っています。
カーブなどを急に曲がったりすると、オプションのレカロシートからコトッと異音がします。ついでに背中に微妙な振動が伝わります。なにかシートの中で動いているような・・・。特に荷物などは積んでいません。エアバッグの部品とかが動いているのでしょうか？

同じような症状の方、いらっしゃいますか？

Re:1.2CVT乗り

レイ 2009/01/14(Wed)-23:05 (No.28965)

異音じゃあリコールになりませんよ↓
http://www.honda.co.jp/recall/

サービスキャンペーンで対処して頂ければいいのですが。

Re:1.2CVT乗り

1.2CVT 2009/01/14(Wed)-22:59 (No.28964)

Dラーでは、話しにならないので、本社に問い合わせてみます！
気の済むまでトコトン突っついてやります！
結果はまた報告致しますね！

ホンダ製ホイール

ごまちん Ｅメール 2009/01/14(Wed)-21:55 (No.28963)

　DC2Rのホイールを履かせたいのですが、いい方法があれば教えてください。ナット形状が異なっていることは承知済みです。社外ホイールを履けばいいというのはなしで、お願いします！

Re:２月にスイフトスポーツの書籍を刊行します

エンスーＣＡＲガイド編集部です ＵＲＬ 2009/01/14(Wed)-09:30 (No.28960)

たまへい様

コメントありがとうございます！

前回買っていただいた方も満足して頂ける内容になっていると自負しておりますので、是非よろしくお願いします。

Re:1.2CVT乗り

まろまろ ＵＲＬ 2009/01/14(Wed)-00:02 (No.28955)

自分はＤラーのサービスマンに同乗してもらって音を確認、車にマイクを多数付けてＣＶＴの音の数値が高いと判明・・・で新品交換その時の距離数約３０００㌔納車４ヵ月後だったのでもちろん保証期間内でした、３．４日入院しました。これって完全にリコールだよねと尋ねると他に例が無いとか・・・、スズキのお客様センターに電話したらこれも事例が無いとか・・・こんなんでいいのかと思ったけどなんだかめんどくさくなったので諦めました。１．２ＣＶＴ御乗りの方、音しませんかー？

Re:1.2CVT乗り

1.2CVT 2009/01/13(Tue)-23:23 (No.28954)

まろまろサン。CVT交換って簡単にしてもらえました？Dラーによって対処の仕方が違うと思うのですが、自分も交換してもらいたいです。で、結果、変わらずなら諦めがつくので…。 納車２ヶ月、2600㎞ならまだ保証期間内ですよね？

Re:オートゲージ製品

ZC11 2009/01/13(Tue)-22:16 (No.28953)

オートゲージのバキューム計付けてますが、
警告音ピーピーうるさいっすよ。

分解してスピーカーみたいなの取っ外しましたが。