デザイン重視ということなら、
ツライチ情報は、また参考になりますね。
でも走り重視だと言うことなのですよね。
ならば、です。
すでに多くの方が言われているように、
軽量ということははずせないですね。
それと、タイヤの重さも販売に直結しないので
公表してはいませんが、
各メーカーはデータをもっていますので
問い合わせれば教えてくれます。
重いものと、軽いものは2キロほど差がある場合も
ありますから盲点です。
もう一つ、オフセットはあまり-方向へ
減らさない方がいいですよ。
理由は、サスペンションの追従性が悪くなります。
ツライチというのは、見た目重視の方向性な訳で、
サスやダンパーからの距離が離れるほど
その点は不利になります。
以上、候補を絞るときの目安にしてください。
基本的には、大なり小なり、人に勧められるものより
価格とデザインでご自分の、好きなものを
選択したほうが満足感は得られますし、
それで間違いはないと思いますよ。
走りに…といってもそんなに変化感じられるかな。
結局は今の純正では気に入ったデザインでも
ないと言うことなんでしょうか。
経験上、費用対効果が一番薄いのが、ホイール
という気がします。(ビジュアル面では逆)
漠然と…というより
具体的に聞かれると、使っている人から
より適切なレスが得られると思います。
セル様、返答ありがとうございます。
私は車のことに関して、そこそこしか詳しくないので整備不良になる車は少し・・・(^^;
ご返答ありがとうございます。
早速レイズのHPを見てきましたが確かに高かったです。もう少し、他のホイールも物色してみます。
契約おめでとうございます!
そのオーリンズSPというのは具体的にどのような仕様なんですか?
青スポに乗ってます。
自分の場合、たいして詳しくない半素人なので、
好きなデザインと色をお店側に伝えていくつかピックアップしてもらい、
その中から選んで購入したのですが・・・
見事タイヤがフェンダーからちょびっとはみ出てしまい、
このままでは車検が通らないと言う事で、
お店の方からフェンダーアーチモールで隠してくださいと、サービスでもらいました。
(付けてはくれなかった・・・)
個人的には、非常に気に入ったホイールだったので、
まぁ仕方ないかと思いましたが・・・(^^;
でもこれって整備不良になっちゃいますので、
もしあまり詳しくないのでしたらお気をつけ下さい(^^;
ちなみにお店はスーパー○ートバックスで、
ホイールは『 Weds Sport SA-70 17×7.5J+43 』です。
初めまして、黄色のスイスポに乗っています。
燃料の件ですが、僕もGSで働いていたので意見を言わせてもらうと、スズキ車はどの車種についても燃料タンクのエア抜けが悪く、給油口下によくガソリンのこぼれた跡のあるスズキ車を見ました。
構造上の問題だと思うので、やはりセルフで入れたほうがいいでしょう。エア抜けが悪いのを知っているスタッフがいるGSならいいけど・・・。僕はスズキ車に給油をするときは必ずウエスを添えてました。
あと、キャップを閉めても燃料が揺れでこぼれることはないです。音がするまでキャップを閉めていればこぼれる心配はないですよ!僕はいつもいっぱいまで入れますが、こぼれてません!何年か前の車で、今のようなキャップではなく、ゴムパッキンのついた車種(アルトワークスなど)はこぼれる可能性があるでしょう。今のキャップではまずこぼれないのでご安心を。ちなみに、スイフトの場合セルフで給油して自動で給油がストップしてからあと4リットルははいりますよ!!燃費を測られる方はご参考にどうぞ。
>マッチュさん
CE28の色は レイズブラックメタルです。(限定色)
>バル茨城
タイヤは215/40R17 RE01-Rです。
最近パンクしたので純正のSPORTS MAXXに戻しました。乗り心地が格段に良くなりました!!
ですから、やっぱり17inchでRE01-Rは相当硬いと感じましたね。
運転はあまりうまくないので、さほで説明できませんが、雨天時のグリップについては、SPORTS MAXXのほうが断然いいです!
RE01-Rのようなドライタイヤは雨天時に向かないとつくづく感じました。
こんにちは。
僕もホイールを検討中です。16インチだと種類が少なさ過ぎなので、どうせなら17インチかなと考え中です。
そこで、悩むのがタイヤです。
皆さんは、インチアップしたら、タイヤはなにを使ってますか?
インプレも聞かせて下さい>^_^<
こんにちは。
走り重視なら、16インチのまま、鍛造軽量ホイールがよろしいかと。
レイズのTE37、CE28や、SSRのタイプCとか。
めちゃめちゃ高いですけれど。