スイフトファンサイト！掲示板

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Re:ＦＦと４駆では・・・

ななろく 2006/06/07(Wed)-02:02 (No.5526)

４駆だと追加される装備が、運転席と助手席のヒーター、ドアミラーの霜を落とすヒーター、ワイパーの凍結を溶かすヒーター、後席のヒーターダクトが付きますんで、冬が快適になります。

あとボディが2.5センチ上がりますんで、深い雪の時に走りやすくなる他、未舗装路や車止めでフロントバンパーなどを擦ってしまう可能性が下がります。

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Re:JWRCマフラー

ＹＬＰ 2006/06/07(Wed)-01:08 (No.5525)

低公害車として、触媒2個付いてるから
2個目はサブ触媒。
因みにユーロ４対応とかだと3つとか付いてますよ。

因みにラ・アンの中間には触媒でなくサイレンサーが付いてると書いてあります。

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ＦＦと４駆では・・・

ユミコ 2006/06/07(Wed)-00:40 (No.5523)

スイフトが可愛いので購入を考えているのですが、ＦＦと４駆でなにか違いはありますか？

私は雪国なので４駆が実用的かなとは思うのですが、今までＦＦに乗っていて特に不便を感じたことは無かったのですが・・・
４駆は後ろから見たとき鉄の塊（オムツ？）みたいのが付いていますが、他に何か違いはあるのでしょうか？

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Re:JWRCマフラー

ちゃんぷＥメールＵＲＬ 2006/06/07(Wed)-00:40 (No.5522)

中間パイプのところに丸い形状のものがついてましたよ
インナーサイレンサー明日届きます。

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Re:JWRCマフラー

マッチュ 2006/06/06(Tue)-23:47 (No.5521)

ラ・アンさんにメールで質問致しましたら、中間パイプのサブ触媒？？は、はずすことになるようですが、メインの触媒センサー付きはエキマニの下にあるようで大丈夫そうですね！
ところでサブ触媒ってなんでしょね？
ちなみに既に好評のため在庫切れとのこと。6/18日頃再入荷予定だそうです。欲しい方は要予約！！かな？

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Re:JWRCマフラー

ｃｏｃｏ 2006/06/06(Tue)-23:41 (No.5520)

ラアンマフラー装着の感想ですが、爆音にはならないと有りましたが　「爆音系」ですね！

町乗りで、３０００回転以下多様の時は　「ＶＩＰ系」の音ですが、４０００回転を越えたあたりから　「テンロク」高音サウンドになりました。

重量は軽くなりますが、エンドのタイコが無い直管なので、音の響きはそれなりです

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Re:スズスポ車高調について

青スイ 2006/06/06(Tue)-23:41 (No.5519)

はじめまして。
２輪車高調を先日入れました。
まだ減衰最弱で慣らし中なんでなんともいえませんが、
乗り心地が悪くなるのは覚悟したほうが良いです(^ ^;)
ピッチング、ロール共それなりに抑えられ、ハンドル操作に
対する反応は良くなるので、山道をそこそこのペースで走る分にはノーマルより断然気持ち良いですね(^ ^)
社外の車高調を試した訳ではないので、そちらとの違いは
判りません。
なんとなくですが、スズスポの方がよりノーマルに近い
乗り心地、操作感なのかな？という気はします。
メンテナンス面でも少しは安心？ですしね。
何分、車高調初心者なもんで、あまり参考になりそうもない
インプレですいません(^ ^;)

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Re:スイスポ用１７インチアルミの選択について

マッチュ 2006/06/06(Tue)-23:37 (No.5518)

＞にゃおーうさん
ＢＳのPlayz　215/40/17のインプレどうも有難う御座います。参考になりました。やっぱりPlayz良さそうですね！
ところでインチアップした場合の空気圧は皆さんどのくらいにしていますか？2.0ぐらいでもいいのでしょうか？
＞パルクフェルメ茨城さん
＞215/40/17ですか～ちょっと太すぎるかも。
確かに実物見たときはその太さと、タイヤの薄さに圧倒されました。（汗）
しかしどうせなら出来るだけ幅広のタイヤを履いてみたいと思うんですよねー。
外形が少し大きくなりますが205/45/17もいいかもしれませんね。
純正のSPORTS MAXX確かにいいタイヤだとおもいますよー。
最近走り込んで一皮剥けてきたらグリップも増してドライ、ウエットともにバランスのいいタイヤだと思いますね。（インチアップが勿体無いかも、、）（爆）