早速の回答ありがとうございます。
そうですか〜、やっぱり無理そうですか・・・。
車検に通らないとか、無理してはくというレベルならば、残念ながら、ほかにフィットしそうなホイールを探してみます。
ちなみに、15インチのホイールならばどのサイズがベストですか??またまた質問してしまってすみません(^^)
初回のオイルの種類はなんだかわかりますか?
工賃高いですよね、
化学合成油なら20000キロくらいでいいのではないかと思います。
粘度は同じだとして、鉱物油でしたら
もう少し早めかな
走りかたにもよりますが、
短距離走を繰り返すなら、オイルの痛みは速いですので
その辺が目安にしておけば間違いはないです。
全く変えなくても走り続けることは問題なく
できますが、ここに書き込むということは
大事に乗りたいのでしょうから…。
純正タイヤを7.0まで引っ張る訳ですね。
そのことはまあ、置いとくとして…、
…も、ちょっとやめた方がいいんじゃないかと。
ローダウンするとか、してもちょっと…。
車検はムズカシイのではないかと思います。
それにもし、履けたとしても、
タイヤの種類やホイールの形状にもよりますし
その作業自体を勧めることはできませんよ…。
オートバックスや、ディーラーでも
ちょっとでもはみ出したとしたら、
作業をやってくれないと思います。
純正タイヤが減った時のあまりないサイズですから
そのことも考えた方がいいですよ。
もし195を考えたとしたらなおさらです。
1.3XGとの事ですので、タイヤサイズは185/60R15だと思います。
このタイヤですと、メーカー推奨リムが6.5Jまでですので、7.0Jは結構な引っ張りタイヤになってしまうと思われます。
もしかすると、万が一のときメーカー保障してくれない可能性も・・・。
オフセット+35ですが、7.0Jだとはみ出す可能性があります。
純正タイヤ使用との事ですので、引っ張ることでもしかしたら収まるかも知れませんが・・・。
SABによると、スイフトは+38までとのことでした。参考までに^^;
4月に1.3XGを購入したのですが、来月社外ホイールに純正タイヤをはかせたいと思っています。ネットで15×7.0JJ 4穴-100 +35のサイズで気に入ったホイールがあるのですが、適合するのかといろいろ調べているのですが、なかなか理解が・・・(^^;高い買い物になるので基本的なことだろうな〜と思いながら質問してみました。
このサイズのホイールを1.3XGにはかせられるのでしょうか?
スピーカーですよね。ならば
インピーダンスがあえば、特に気にする必要は
ありません。
ただ、微妙な部分、ほんとに微妙な部分を
気にするのなら、アンプとの相性というのも存在します。
こればかりは、組み合わせて聞いてみないと…。
まあ、クルマですし、気に入ったオーディオユニットを
あわせれば満足度は高いと思いますよ。
ほんとは、相性をいうのであれば、
電源(12ボルト)自体が非力ですし、
アンプも別にしないと…、内蔵のICアンプでは、
力がでません…しデッドニングとかそっちの方が
大事ですし…きりがない話になります。
ぼくは、カロッツェリアにアルパインスピーカーです。
あれ?、カロッツェリアってパイオニアですし、
パイオニア製というと、ホームオーディオユニットを
自作で取り付けるんでしょうか?だと
話は違ってきますよ。
クルマの中は過酷なので、ホーム用のスピーカーをつけると
下手すると、
ドアを閉めた風圧でコーンが吹っ飛ぶ可能性もありますのでやめた方がいいです。
いいかどうかはわからないですが・・・
私は
・HDDナビがEclipse
・スピーカーアルパイン
・ウーファーVictor
なんてことをしてます。
メーカの相性とかは特に気にしないことにしてます。
スイフトに直接関係ないのですが、お聞きします。
例えばカロのオーディオがついてて、スピーカーをアルパインやパイオニアなどの他メーカーでつける事はよろしくないですか?
実は他メーカーで気に入った音色のをみつけまして。
インプレッサ、レガシーと4WDに乗ってきてスイフトに変えましたが、やはり、コーナーの安定感や横滑りは4WDの方が良いですね。
"わたしは1回目1,000km
2回目3,000km(+エンジンオイルでジャッキアップして無負荷フラッシング)
以降は様子見ながら10,000km目安ですね。"