先月購入しました。
結論から言うと、ヤフオク行きに決めました(泣)
理由は乗り心地最悪だからです。
確かにロールの抑制効果や無駄な動きを排除した走りにはなりましたが、
いかんせんゴツゴツが凄いです。
高速道路の継ぎ目では、助手席の妻(体重39kg)がジャンプして天井に頭が当たるくらいモロに受け付けます。
低速でもコンビニの段差ではガツン!と不快そのものです。
耐える事ができなくなり、オクに出すことを決めました。
今度は少しはマシだという、スプリングだけの交換を考えてます。
皆様ありがとう存じます。
どうやら、他メーカーでも問題なさそうとの事で参考になりました。
全然OKです!!
しかし、そのおじさんにも種類がありますから選ぶグレードも慎重に。
ご自分がジェントルな雰囲気と自覚しているなら、スポーツが似合いそう。
逆に普通のおじさんなら1.3、すこし欲張りなら1.5なんて具合でどうでしょう。
カローラ? 頼むから止めて〜!
初心者さん
比べたい車種を書いてください。
まず、普通の雨では音はうるさいとは感じません。
大粒の雨で「響く」ような感じです。
ジムニー(JA11)より遥かにましです。
Kei、R2とは普通の雨ではスイフトの方が静かですが
大粒の雨だと響く分だけうるさく感じます。
ただし、一般的な軽自動車(上記3車を所有)よりも
通常は静かな分だけ
雨の音が気になるのかもしれません。
まあ、こんなところで聞いてもしょうがないので
雨の日に試乗してください。
何でも聞けば良いってもんじゃないですよ。
「走る」とか「曲がる」とか「うるさい」とか
みんな価値基準が違いますからね。
相性はほとんど無いと思いますよ。
後はどこまでお金かけるかですね。
泥沼にはまらないようにご注意ください。
http://www.nrs-net.co.jp/~nrs110/estima/iyami/iya098.html
車を1台しか所有する事はできません。
その車として、おじさんがスイフトを選ぶ事はおかしいですか?
おじさんは素直にカローラを選んだ方がよいでしょうか?
自分も1.3XGに乗っています。自分は純正のステアリングにオリジナルでレザーを張ってもらいました。この方法だと一度ステアリングを外しレザー加工をしている所に持ち込まないといけませんが基本は純正なので機能的には問題ないはずです。
走り方や、シフトの仕方、好み(整備も車の楽しみの一つと考えてます)等にもよるので一概には言えないと思いますが、普通に乗っているのであれば、皆さん言われるように10000km程度で交換はどうかと思います。メーカー指定の40000kmで十分でしょう!まあ、最初の一回目は早めに交換した方が良いのはいうまでもありませんが。
ただ、オイルは走行しなくても痛みますので(酸化するというよりは走行後の温度差により水蒸気が発生してオイルと混合してしまう)あまり走行しないようであれば、期間で変えるのもいいと思います。
みなさんも言われてるように、工賃もばかにならないので、車検毎とか決めるとお財布的に楽かも^^;
なるほど 勉強になります
ありがとうございました 車にあんまりお金かけれなくてスイフトにですが結局純正では満足できなくて困り者です
なるほど 勉強になります
ありがとうございました 車にあんまりお金かけれなくてスイフトにですが結局純正では満足できなくて困り者です