社外のナビでステアリングリモコンがそのまま使用出来るのは、ありますか?意外とステアリングリモコンが便利なもので、それに純正は型遅ればかりなので、宜しくお願い致します。
>簡潔に書きますと、エンジンの回転数が上がらなくなるという症状なのです
とのことですが、装着後エンジンの回転数が上がらないと言う事は経験していません。快調にエンジンは回ってますし、先日は高速にてレッドゾーン寸前まで回して高回転時の排気音、吸気音、加速感などを試しましたがすこぶる軽快でした。今のところ回転の不安定や回らない、回り過ぎるという事はないようです。
まぁ、社外品ですのでトラブルは覚悟の上でつけるのがイイと思いますが。。。
取り寄せてつけましたがリーガマックスに、チタンのマフラーカッターが付いた感じですリーガマックスのステッカー入ってましたし。アイドリングは、ノーマルと変わりませんし3000回転以下ならマフラー変えたの?っテ感じです高回転で変えたナーと実感できるくらいです。音に関しては静か過ぎていまいちですね〜1.3のHKSのマフラー変えてる人の方がかなりいい音シテマスヨ
>T.R.G.さん
>匿名さん
簡潔に書きますと、エンジンの回転数が上がらなくなるという症状なのですが、詳しくは
ttp://newswift.sakura.ne.jp/cbbs/srch.cgi?no=0&word=hid&andor=and&logs=.%2Fcbbs.dat&PAGE=50
あたまにhをつけて下さい。
他にも、もっと詳しく書いた所が合ったはずなのですが、現在、見つかったのがこれだけです。
確かに数件だけで、不具合が有ったと書き込みをするのも、どうかと思ったのですが、検討されている方に少しでも有益な情報を、との思いから書かせて頂きました。
T.R.G.さんをはじめ、PIAAユーザーの方々への、悪意で書き込んだものでは有りません。ご理解ください。
>匿名さん
後付HIDの場合フードという時が有ります。(例、レイブリックの場合、多面体デザインフードと言っています。)
後、噂話といえば、噂話ですが、ヒットさんのレイブリックの書き込みについての補足は、そのあとT.R.G.さんもレイブリックは、警告灯が付くと書き込まれてます。良くお読みください。PIAAについては、前述の通りです。
レンズ設計については、ハロゲンで使っていたときから、自分が今まで乗ってきた車の中では、配光が悪く、暗いと感じたので、そのまま思った事を書きましたが、それを裏づけしろといわれても困ります。(もちろん光軸調整済みの状態)
BBSに自分の感じた事を書くなといわれると、何も書けなくなるのですが・・・。
ご指摘はありがたく頂戴いたしますが、今度からは、匿名でない投稿をお願いいたします。
>溝は無いですよ
通りすがりさんありがとうございます
今度ディーラーでパーツカタログ見せてもらおうかと思います
当方style乗りでナビ後付けなのですがセンターパネルだけ真っ黒なのが悔しいので・・・
スズスポのエアクリ付けてる人にお聞きしたいです
自分のはわけあってトヨタでつけてもらったのですが
先日ふとボンネット開けてみたらエアクリを固定してるエンジンカバーの右上あたりの六角レンチで回すネジがはずれてました。
おそらくネジが短すぎて振動でゆるんではずれたのだと思い長いのに交換しました。
一ヵ月後みたらまたネジがゆるんでました
そういうことありますか? 青色の断熱板みたいのがラジエターホースに干渉するのできになります
わーさんのコメントは、サンテカの事は別として、あくまで噂的なもので、裏付けがありませんよね。発言にご注意願いたいところです。
また、>スイフトのレンズ設計が悪いのも原因だと思いますが・・・意味不明?
>スイフトは個体差で、レンズフードを取らなくてはいけない車がある・・・これも意味不明?シェードのこと?
ラ・アンの中間・リア込みで付けてます。
踏み込むと若干うるさいかもです。
サイレンサー込みで約9万でした。
軽量化にはなりましたよ〜
1本だしが好きなんであえてこれにしました。
>わーさん
今PIAAのHIDをつかっています。エンジンにどんな不調が出るのか詳しい情報をお願いします。購入の際PIAAに確認したところテストして動作確認は取っていて、車に問題は生じないと言われました。ちなみにレイブリックは非対応と言い切られました。SABでもスイフトに装着した際に警告灯の点きっぱなしがあったそうです。
リーガマックス付けました。
音量はアイドリング時は多少低音が強調されている感じですが、かなり静かです。走行中もいたって静かですが、アクセル踏み込むと快音が聞こえると言った感じでしょうか。
外観はギャラリーの方に写真UPしてるんで見てやってください。