"少し前にヤフオクで45,000円、最近のヤフオクで68,000円程度で売れていましたよ。でも全く入札の入らないことも有りますのでやはり相場は4〜6万程度かと。送料も結構かかるのであまり高い価格はつきそうもないです。もしもHYさんが販売希望で有れば、私も購入希望です。"
HYさん、早速ありがとうございます。
そうなんですか。純正OPレカロはレール一体型ですか。だからわざわざSR3などに変える方がいるのですね。他車の純正レカロにはレール一体型ってあまりないですよね。
スズスポ製は5センチダウンだけでなく、シートベルトバックルの位置も純正と変わらないのなら、スズスポに決定ですね。
しかし、まだ自分は1.3MTにするかスイスポMTにするか迷ってまして、スイフトの勉強中なのです。
この件について改めてレスしたいと思っています。
そもそもOP品ですから、値段相場は不明に近いですね。
誰かが言ってたなぁ、OPの内訳は総額15万円としてその内のHIDが5万、エアバックが2万、残りの8万がレカロだなんてね。
そこから考えると1脚で4万、売るなら2万くらいかなと思うけど・・・あくまで特別特価のOPの話ですかね。
実際、レカロの最廉価モデルでもしっかり6万はしますから。
あとはHYさんが売りたい値段や買ってくれる程の値段を考え、設定するのがよいですね。
逆にお聞きしますが、いくらで売りたいですか?^^
みなさん、こんにちは。
1.3XG Limited (MT)にのるマL@XG_Limitedといいます。
よろしくお願いします。
まだ2000km程しか乗っていませんが、ちょっとパワーに不満が・・。
マフラーやエアクリではあまり効果がない?みたいですが、
皆さん何か工夫されてることってありますか?
以前マーチ(K11?)の1000cc(MT)に乗ってた頃、
イリジウムプラグを付けてみたら伸びが良くなったような気がしました。
スイフトで1.3でも試されてる方、いらっしゃいませんか?
ピロシキさんへ
まずは、純正OPレカロについて。
純正OPレカロはレールと一体型なので、スズスポ・ブリッド・レカロいずれのレールも使用できません。
正規レカロシート交換の場合。
レカロ製レールは純正と大体同じ高さです。19000円くらいです。
ブリッド製レールは、純正位置から3センチダウン。12000円くらいです。シートベルトバックルの位置が高くなるので、人によっては左肘に違和感があるかもしれません。コスト的には一番です。
スズスポ製レールは、純正位置から5センチダウン。シートベルトバックルの位置は純正と変わらないらしいので違和感ある方は、こちらにしたほうがいいです。コストは高くなりますが...。ただし、身長が低めの人は5センチダウンは、下がり過ぎかもしれませんね。
OPレカロシートを交換される方は、サイドエアバックを取り外すため、警告灯が点きっぱなしになるため、シート下の配線にキャンセラーをつける方法をとります。
スイスポのOPレカロはシートレールをスズスポなどのレールに変えて使う事ってできないのですか?
自分は持っていませんが、ちょっときになったもので・・・。
本題からずれてごめんなさい。
>スズスポレールはブリッド製のものをさらに2cm下げてあると聞いています。
その話本当だったらスズスポに決定ですが、スズスポに聞いたら教えてくれるだろうか?心配です・・・。
スイスポOPレカロ運転席、このたび正規レカロに交換したため、部屋のインテリア化しています(爆)
ずっと置いておくのもなんなんで、ヤフオクにでも出そうかな〜って思ってるんですけど...。
このてのシートって相場どのくらいなんですかね...。
ほしい方、どの位の¥だったらいいと思いますぅ??
ほしい方っているんかねぇ(^^;)
スイスポ&スイフトおそらく両方着くと思いますが。
音ですが室内にこもったりしないですね〜ロータリーのようにまでは行きませんが若干こもります、抜けが物凄く良いって感じの音ではなく純正と形状が変わらないからかですかね〜〜でも正直言って気にならないです純正に毛の生えた程度ですので