1.3XG MT リッター20kくらい走るんですか?
すごいですねえ!
どうな環境でどんな運転方法なのか興味あります。
ごめんなさい。質問の答えと関係なくて・・・。
デーラーメカニックによると、よほどの土煙の中を走らない限り、砂を噛むことは皆無だそうです。安心しましょう。
北海道で、大雪時はぜんぜん除雪間に合わないけど、それなりに平地な札幌近郊に住んでて(でも家は坂の上)、一応若くはないケド女で、スイスポ乗ってる者です。
私も翔太さんと同意見です。
山道、坂道発進がほぼ毎日、という環境でなければ、FFでも全然大丈夫だと思います。
ちなみに、除雪がされてない公道で動けなくなったことはありませんが、駐車場で動けなくなった事が数回ありました(笑)
純正品以外のエアクリって、エンジン寿命低下するんですかねえ? 個人的には、そんなことは無いと思うんですけど。ちゃんと作ってあると信じてますが。
私は今リッター(以下L)20kくらいでているのですが、もっと延ばしたいなと思ってエンジンオイルなどを考えています。5W-30や10W-40など、いろいろありますが、どれが最適なオイルなのかさっぱりです。
自車 SWIFT 1.3XG 1300cc 5MT タイヤ14inc
平均一日160k近く走るので、0W-20などはさすがに無理だと思っているのですが、やはり通常の10W-30のままがいいのでしょうか。どなたかお聞かせ願えますか?
pooさん、HID装着おめでとうございます。
さて、HIDについて一言。私は新潟に住んでいるので以前使用していた明るい8000kや10000kクラスのHIDを使用した時に感じたことですが、冬場の雪国の人には運転しづらいかもしれません。必ずフォグと一緒に装着することをお勧めします。
高輝度になるにつれて色が青になっていくので(白色を選んだ場合)、白はぎりぎり6000k前後までです。青くなると雪道での視界が悪くなるので(非常に視認しづらい)雪国の人はせいぜい6000kがいいところかもしれません。またヘッドライトに雪が積もると、ハロゲンより溶けにくいため、光の反射からなる熱で機器がやられやすいです。雨の日は雪よりさらに最悪な視界になるときも・・・
そう考えると、pooさんの選んだ4500は一番視界が良好ではないでしょうか。運転していて私はそう感じました。
夏場はいいいいのですけど・・・。
現スイスポOPレカロ運転席1脚です。
造りもしっかりしてますし、インテリアの雰囲気も崩さずいい感じになると思います。
もう少しここで様子を見て、オークションに出品するかどうか決めたいと思います。
東京さん2万ですか...送料込みなら、できれば...やはり3万希望ですm(__)m私が思う値段がこのくらいかなと思うので...。大変申し訳ないんですが。
私は福島でして手渡しできれば一番いいんですけどね(^^)