最近スイスポ購入して今は慣らし中なので
適度な回転にて走行しております。
前車は本○シビッ○タイプRでしたが、
OILメンテさえきちんとしてさえいれば、
EGは壊れないと思います。
気がつけば常にレットゾーンにて使用
距離にして9万8000kmくらい使用しましたが、
ノントラブルでした。
傍観者さん&土やさん、同じ話を私も聞きました、やらないほうが良いと。。。
私もバンパー外し計画中です、ラジエターの色を塗るためですが、これはバンパー外さないと無理でしょうか?
スイスポで油温計を付けている方が、ちょっと回しただけで120℃近くまで、すぐ上がると言っていました。頻繁に7000rpmまで回しているとオイルの劣化が気になりますね。だからと言って回転数をあまり上げずに燃費走行ばかりしていても、スポーツ買った意味が無いので、時折レブ近くまで回しますけどね。
あんまりこうゆう掲示板で売買をするのはよろしくないんじゃないですか?
競りになりますし、売りたいんなら素直にオークションに渡来人限定で出せばいいんじゃないですか?
もしくは直メールとか
たしかHONDA純正はテーパー面が球面で、ピッチは1.5だったと思いますよ。
ハブ径は57ぐらいだったような・・・
おお、わーさん、情報ありがとうございます。
yugeさん、たしかに流れに乗るのも大事かと思います。その流れが常識の範囲内であればですが、まぁこれは各々の判断なので私にはなにもいえません。
>あなたの話を聞いていると自分さえ良ければいいように聞こえる。周りに迷惑をかけてまで必要以上に燃費を伸ばして嬉しいですか?
そう取られても仕方がない部分がかなりあります。ただ私の置かれている生活環境や、燃費を上げる事で日頃の出費を少しでも倹約したいという自己の判断に基づいて行っています。常識的な法定速度は出せる場所で可能ならば出していますし、周囲の安全を見て公道を走ります、悪意を持ってやっている訳ではないことも付け加えておきます。(だからと言って全部が全部迷惑かというのは第3者視点でないとわからないことがほとんどです)
結構考えが無限ループっぽくなりました・・・
皆様レスありがとうございますm(__)m
4000回転あたりから、パワ−が出てくるので
ついつい踏み込んでしまって^^;
オイルや油温に注意して適度に回したいと思いますw
>yugeさん
>法規を守って走っていればそれでいいのか?といえば100%そうだとは言えないと思う。
法を軽視する、この発言こそ、まずいと思います。皆さんわかっていても、決して、口にしないだけの話で、こういった場で書くことではないと思います。
カオス@羽天さんが、「エゴ」な発言をしているように思えませんし・・・。
それと、オイルの話の場で、否定だけして、オイルの話題を提供しないほうが、失礼かと思われます。
seraphさん、ルッキネリさん。
レスありがとうございました。
うるさいマフラーは嫌いなので、よさそうな感じです!
ありがとうございました。
燃費、オイルを気にするのもいいけどもう少しあなたの周りを走っている他車の事も考えたら?
トラックや軽自動車に追い越され、クラクションも鳴らされる。
聞けば「新潟はあまり運転マナーがいい場所とはいえない」って、法規を守って走っていればそれでいいのか?といえば100%そうだとは言えないと思う。
法規を守って走るのは大切な事だけど「その道の流れ」に乗り沿って走る事も大事だと思う。
あなたの話を聞いていると自分さえ良ければいいように聞こえる。
周りに迷惑をかけてまで必要以上に燃費を伸ばして嬉しいですか?と聞きたいです。
街乗り自動車のタコメーターを100rpm単位で気にしながら走る余裕があるのなら、もう少し回りに気を配って走って下さい。
あなたの車の燃費が上がる一方で周りの誰かが必要以上に不快な思いをしているかもしれませんよ。
燃費がカタログ値と同等にでただけで十二分に御の字でしょうが。