農協BOYさん。
はじめまして。ご返信ありがとうございます。
JWRCミラーいいですね〜羨ましいです。ですが何分懐が寂しいもんで今暫く純正でがんばります(^^;という訳で純正ミラー是非譲ってください。詳細な点はメールにて相談させて頂いてもいいですか!?
どうもはじめまして。農協BOYです。
僕は、ラ・アンさんのJWRCミラー(砲弾型ではありません)に変更してます。純正ミラーはガレージのゴミになっております。色はカシミアブルー?壁にこすって先端にガリキズありです。よろしければお譲りしますよ。
スイスポMOPに乗っています。先日対向車と接触して右側のサイドミラーを破損してしまいました。スポーツミラーを装着された等で純正のサイドミラーを譲ってくださる方おられないでしょうか!?ボディと同色の部分は破損していないので色は何色でもかまいません。宜しくお願いします。
はじめまして!スイスポ乗りです!シートレール選択つながりの質問ですがよろしくお願い致します!
私は・・来月上旬にフルバケRECARO・SPG−Vを装着します!
シートレールはブリッド・フルバケ用・FGというもので・・メーカーの公表では最大−5cmダウンです! そこで質問です! フルバケ自体で・・かなり低いシートポジションになると思うのですが・・それプラス−5cmダウン(事実ならば)のシートレールの組み合わせでは・・正直、低すぎでしょうか?ちなみに私は身長約177cmです!
私が一番懸念している点は・・下がりすぎる事によって色々な部分のバランスが崩れるのでは?という事です!具体的には・・
1、ステアリングの問題(一番低い位置にチルトを下げても高く感じるのか?そうなら・・どう対処するのか?加工等が必要なのか?)
2、クラッチ&アクセル&ブレーキペダルの位置の問題(各ペダル操作時に違和感・不具合等が出てくるのか?高く感じる・足が疲れる等)
今・・シート交換初心者の私が感じている疑問は以上です!質問が多いのですが・・どれか1つでも結構ですので良きアドバイス&情報を何卒よろしくお願いいたします!
こんにちは。
ユーロテール取り付けてみました←試作品
ギャラリーに画像アップしておりますので、
ご参考になればと思います。
先日スイスポにスズスポのスポーツドライビングクラッチペダルの取り付けを行いました
ペダル位置は普通のMT車の様になったのですが、ミートポイントが奥に行き過ぎ踏み切った状態でもギア入れるのに若干抵抗を感じる状態です
そこでお聞きしたいのですが、スイスポのクラッチミートポイントの調整はどの部分で行うのでしょうか?
自分で見た感じでは室内側ロッド付け根の黒色の樹脂部品かなと思っているのですが、エンジンルーム側の確認が出来ていないので触るのを躊躇しています
書き忘れ
エアコンもはずしてありました。オーディオは元からついてないです。
題名とずれてしまいました。オイルの話にもどします。
オイルエレメント(フィルタ)、これも重要なものだとおもいますが、今ひとつ値段の違いの差というものが分かりません。別に普段運転するにはかまいませんが。
何か特別なこだわりがあって絶対これしか使わないという方はいらっしゃいますか?
街中を巡航している時などの普段は低回転で流していますが、時々は峠道に行って回せる所まで回転を上げてやってます。レッドに入る時もあります。
感覚的に低回転ばかりだとエンジンが重くなるので。
回した帰りはやはり感覚的に軽快になってます。