>みつさん
>ozuさん
早速のご回答有難うございます。
まさしくセットオプション付きで注文したので、「空き」が2つになる訳ですね。
カタログだけでは得られない情報有難うございます。
早速コインホルダー注文してみようと思います。
今まで廉価グレードの車しか乗ったことが無く、
スイッチがフルについている車=高級グレード
という刷り込みが私の中で出来てしまっていて、とても気になってしまっていました。
どうも有り難うございます。
そうですね、ウッドのようです。
実際に買った方の評価を聞きたいのですが。
加工の精度とか、つけた際のかっこよさとか・・・・
セットオプションをつけないと一番右にヘッドライトのレベル調整がついていたと思います。OP付きはHIDがオートレベルなので2箇所空きですね。私はコインホルダーをアリーナに注文してあります。(これってなぜかスイフトのカタログには載っていないみたいですね。)
2DIN機なら、そのまま入れるだけでは?
理想的も何も、他に選択肢は無いでしょう。
#いや、ダッシュボードや助手席、足元など特殊な場所に置くつもりなら別ですが…
ポータブルなど特殊な取付が必要な機種なら、最初にそのこと(機種名や形状などの詳細)を明記すべきです。
ウメさんさんは、そのことを言っておられるのかと思います。
セットオプションをつけないと一番右にヘッドライトのレベル調整がついていたと思います。OP付きはHIDがオートレベルなので2箇所空きですね。私はコインホルダーをアリーナに注文してあります。(これってなぜかスイフトのカタログには載っていないみたいですね。)
マチャミさん
>黒塗装された鋳物製のステーにネジ孔が明いているのでそこに付属のボルトで装着します。
これってエンジンマウントにアースしたということですか?もしそうだとしたら、マウントの中のゴムブッシュに遮られてアース効果にならないのじゃないですか?
LEAFマフラ−問い合わせてみましたところ・・・・
「お問い合わせ有難う御座います。
只今在庫切れです、納期は7月上旬になります。
ご検討下さい宜しく御願いします。」
との回答を頂きました。
購入希望の方(私だけかもしれませんが)参考になれば
幸いです。
うーみゅ、確かにスイフトより安定志向だけど、モッサリとは違うなぁ
某2CHでもSX4に否定的な意見あったけど、みんな見た目だけで判断しちゃってない?
メディアに出てるのがクロスオーバーラインだけな所為かもしれないけど、
2Lのスポーツラインなんかは10oローダウンされてることもあって
精悍でかっこいいよ〜
あ、超実用的ってのは大当たりw
リアスペースのユーティリティはスイフトとは比べ物にならないし、
4WDシステムも凝ってるしね〜