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スズスポのローダウンスプリングセット

ヤス 2006/06/25(Sun)-23:10 (No.6527)

はじめまして。
スイスポの青に乗ってます。

スズスポのローダウンスプリングセットのみ装着してる方、インプレを教えて下さい。
ショックも変えればいいのでしょうが、何分金欠なので、それにモンローがもったいないかな〜と思ってます。
乗り心地や何cm位下るか教えて下さい。

Re:ブレーキフルード交換

ぽてぃ 2006/06/25(Sun)-22:03 (No.6526)

ちゃんぷさん、ふにゃさん、レスありがとうございます。
やはり素人が一人で作業するにはリスクが高いようですね。ブレーキのタッチにはまだ不満がないので、今回は断念します。
もし誰か経験者の方と作業出来る機会があった場合はチャレンジしてみようかな(^^;

Re:ATミッションからMTへの換装

わー 2006/06/25(Sun)-21:34 (No.6525)

２年後でしたら、部品代、工賃、
換装した車の買取り価格が、ほぼ０になること。
５年保証がなくなること。
構造変更書類の手間。

などを考えたら、今のお車を下取りに出して、マニュアルを買いなおされたほうが、はるかに安上がりで、安心かと思います。

やるにしても、ディーラーでは、イヤがって、やってくれないですよ。

Re:社外ナビモニターの取り付け

ウメさん 2006/06/25(Sun)-20:56 (No.6524)

いや〜皆さんのお話の通りですね。
出遅れてしまいました〜(→o←)ゞ

ATミッションからMTへの換装

gon 2006/06/25(Sun)-20:19 (No.6522)

今NewスイフトスポーツのATに親と兼用で乗っているのですが・・・２年後には自分のものになるのでMTに換装したいと思っているのですが・・・値段やできるできないなど情報お持ちの方教えてください。

Re:スイスポの走り

ケン 2006/06/25(Sun)-18:23 (No.6521)

皆様、レス有難う御座います。
やはり２速は多用するものなんですね、２速と３速の間が欲しいと思います。高回転向けのエンジンなんで回さないと・・・ですね。

Re:スズキスポーツアースラインの取り付け方法

ゼルダ 2006/06/25(Sun)-16:29 (No.6520)

みなさんありがとうございました。昨日、午前１１時過ぎ、ようやくオルタネーターに取り付けることができました。あれはホント大変でしたね。
「スズキスポーツ」のパーツに付属するコピーの画像の酷さは考えてもらいたいですよね。
ちなみに、「溌水ワイパー」は、画像が記載されていますが、どこをどう何をするのかも見て分かりません。見て分からない情報は、記載されていないよりも不親切のような気が致します。

これから作業をやられる方は、くれぐれも自分でできないことを恥じず、お店に頼むこともありだと思いますので、早い段階での見切りをうまくつけると良いかと思われます。みなさんたくさんありがとうございました。「上からではなく下から」取り付けること。そして、まず安全をきちんと理解し確保してから作業を行なうこと！ですかね！（笑）

スズスポ恐るべし！

Re:スイスポＯＰレカロ運転席

momo 2006/06/25(Sun)-16:19 (No.6519)

参考までにいくらで成立ですか？

Re:スズキスポーツアースラインの取り付け方法

マチャミ 2006/06/25(Sun)-14:59 (No.6518)

遅レス申し訳ありません。
本日ツクバサーキット行ってモンスターのコンプリートカーの熱いデモラン見てきました。
あの画像の左隅の物はエンジンマウントなんですね（汗）
あれに似た様な感じのオルタネーターのステー下側にアースポイントがありますです。

Re:スイフト　VS　アクセラスポーツ

わー 2006/06/25(Sun)-13:52 (No.6517)

＞yokkyさん
＞すがいさん

ここの皆さんは、寛大な方が多いので、スイフトの少しお茶目なところを書いても、大丈夫・・・。と思います（笑）

ただ、yokkyさんのように、ＢＢＳに日記風に書かれますと、収集がつかなくなるのも確かなので、今後は、ある程度、まとまってからの書き込みをお願いいたします。