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Re:純正スタビについて

ひくい 2006/07/04(Tue)-15:26 (No.6926)

クスコのHPにありますよ。
スイフト(ZC31S)　フロントスタビライザー２３Φ（純正２１Φ）

Re:トヨタのカーナビ取り付け

なるりん 2006/07/04(Tue)-15:15 (No.6925)

皆さん、ありがとうございます！
こんなにお返事をいただけるとは思ってもおりませんでした

ヤル気と根性があれば何とかなるのがわかりました！！
配線は知り合いの車屋さんに頼むとして
センターパネルはなんとか考えます

本当にありがとうございました

スイフト万歳！！

Re:トヨタのカーナビ取り付け

JP 2006/07/04(Tue)-15:05 (No.6924)

＞お金がなかったので自分で糸ノコで切りました。センターパネルの穴さえ大きくなれば、あとは問題なく取り付けできます。

「問題なく」の記述はちょっと間違いだったかもしれません。
配線の接続が、ちょっと面倒だったです。しかし、ふつうの社外品のナビを取り付けられることのできる方でしたら問題ないという意味です。初めて行う方はちょっと難しいかもしれません。配線の方法はいろんな方がホームページで書いていますので探してみてください。

センターパネルを切り取るには根気がいります。非常に硬いです。３時間くらいかかりました。糸ノコの刃も５本くらい折りました。もっと簡単に切り取る方法もあると思いますが、お金をかねずに行ったので自分は満足しています。

Re:車高調の調整について。

わー 2006/07/04(Tue)-12:54 (No.6923)

＞ケンさん
スポ−ツコンフォ−トとはうらやましい限りです。自分には先立つものが・・・。(^^;;

３００KMほど慣らしをしてから、セッティングすると、いい具合になりますよ。(^^）

＞ウメさん

こちらは質問で申し訳ないです。スイフトで車庫調をつけたことがないで、お伺いしたいのですが、通常、アンダーが出ている車のフロントを上げて、減衰を下げると、余計アンダーになると思うのですが、スイフトは違うのですか？

Re:振動

enjoycarlife ＵＲＬ 2006/07/04(Tue)-12:45 (No.6922)

はじめましてこんにちわ！
確かに私も気になってました。
最初は揺れなかったような？！最近気付いただけなのか？！
結果気になりますので、よろしくお願いします。

Re:マイナーチェンジ

kuro 2006/07/04(Tue)-12:27 (No.6920)

おお〜なんだかプロジェクターへの交換が現実味をおびてきましたね〜。
ウメさんの方法ならDIYで取り付けもできそうですね。
あとは誰か人柱になっていただければ・・・(^_^);;;;;
ホントはセットOPが欲しかったのですがレカロシートの座面が結構きつくて辛かったのでセットOP無しになったのです。背面はちょうど良かったんだけどな〜。
ちなみにレンズAssyとバーナーバルブだけでHID化できるんでしょうか？他にリレーとかは必要ないのでしょうか？

プロジェクターにハロゲンは以前乗ってたAE101トレノがそれだったと思いますが、けっこう暗かったのでパスですね(^_^);

Re:マイナーチェンジ

わー 2006/07/04(Tue)-12:23 (No.6919)

＞ウメさん

オートLVのレンズをマニュアルで動かせるというのは初耳でした。貴重な情報ありがとうございます。

ただ、残念ながら、レンズ×２　バーナー×２　の計１０万円では、バラストと、インバーターがないのでHIDにならんと思うとです。それと、その辺に売っている社外HIDは、プロ目には、つかんとです。(T-T)

純正スタビについて

たかい 2006/07/04(Tue)-11:59 (No.6918)

みなさん、初めまして。
北九州でZC31Sに乗ってるものです。
今度スタビをクスコ製のものに交換しようと思ってるのですが
ふと純正スタビの径はどのくらいなんだろうと思いまして・・・。
どなたかご存知の方がいらっしゃいましたらご教授頂けないでしょうか。

振動

むー 2006/07/04(Tue)-08:05 (No.6914)

ＺＣ13Ｓに乗ってます1200回転暖気してると
車全体が振動でゆれます。水温が上がって
回転数が落ちると振動はおさまります。
工場にって行きます。
結果は後でアップします。でわ。

Re:マイナーチェンジ

ウメさん 2006/07/04(Tue)-07:12 (No.6913)

プロジェクター式流用の話ですが、まず一型のスイフトにはマニュアルレベライザーは付いていませんが、レベライザーの配線はECUを経由していない事がはっきりしたのでレベライザーはシカトしても問題無いです。次に二型以降はマニュアルレベライザーが付きますが、昨晩ZC31SのセットOP付きとZC21Sを見比べた結果コネクター形状配線数が全く一緒なのでカプラーONで付きます。レベライザーもマニュアルで動かせる様になる様ですね。o(^-^)oちなみに片側レンズAssy32000円、一本バーナーバルブ13000円程です。交換には、十万ぐらい考えておけば間違いないと思いますが。レンズAssyだけ買って、社外ディスチャージ付けるのもいいかも知れませんね。('-^*)/