返信ありがとうございます。
確かに、天井をぐっと押すと。
隙間がありそうな感じはしたのですが
なるべく薄いルームランプを・・・
と思ってヤフオクで落札した、デミオのルームランプでも
入りそうにないです^^;
ちゃぼさん拝見させていただきました
純正のようについてますねーとてもよい感じです。
あそこにメスを入れるのは勇気がいりませんでしたか?(笑
配線はどうされたんですか?といっても
天井を通す以外方法はないんですが^^;
スイスポOP無乗りのDMと申します。
購入して3ヶ月がたち色々いじってみようと、まずヘッドライトとポジションランプを交換中です。
ヘッドライトは過去ログを見ながら交換出来たのですが、ポジションランプに手が届きません。(運転席側)
みなさんはどのように交換されてるのでしょうか?
よろしかったら教えてもらいたいのですが・・・・
http://image.blog.livedoor.jp/new_swift/imgs/0/7/07e7bf15.jpg
画像を良く見ると解かりますが、エアクリとホース間のパイプの処に配線が見えます。
此れだと思います。
ですのでエアフロの仕様がないと付けるのが難しいです。
加工すれば、出来ない事は無いですが…
スズスポからZC11/21S用の毒キノコが10日よりリリース開始との事です。
社外品のは、あるんでしょうかね?
気密の関係で、他のメーカーも悩む処なのでしょうか?
スズスポの31S用の毒キノコもエアフロの取り付けを
間違えると隙間が出来、誇りを吸ってしまう事例があるとか。
対称組み付けを知っている人でしたら、間違える事もないのですが。
まあ、無難にスズスポをお勧めします。
空間確保の為のリザーブタンクも付いていますので
余分な加工をしなくて済むと思います。
私もスズスポのバネ考えてます。
実際に装着されてる方、何cm位下がりましたか?
乗り心地も教えてください!
お願いします!!
エアフロ=エアフロメータはエンジンの吸入空気量をコンピュータへ送るセンサーなので取り外すのは不可能というかエンジンが掛かりません。こいつで量った空気の量に見合った分だけインジェクタで燃料を噴射してるので!
スイフト用のキノコの場合どうなってるのか判りませんが、車種によってそのままの位置に残すのと純正位置から取り外し移設するタイプとがあると思うんですが、もし移設するタイプなら取り付けないのは絶対ダメですよぉ〜
社外キノコを装備する際エアフロって必ず入れないとダメなんですか?
そもそもエアフロって何ですか?
わーさん情報ありがとうございました。
デイライトのように出来そうですね。
といっても、ディーラーで付けてもらったものなので今度オイル交換の時にでも切り替えをお願いしてみます。
また、今回は技術的に出来るかどうかを知りたかっただけで、もちろん自分で行う際には自己責任ということは理解しておりますのでご心配なく^^;
というより恥ずかしながら当方皆さんのようにDIYするスキルもないのでそれは杞憂ですね…
今までに行ったDIYといえばスズスポのステッカーを貼るのと、ホットイナズマポケットを付けたのと、ハイオクくんを入れたくらいですので(笑)
"but i am not interested in HID, i am interested only in the headlamp"
"nope. 'm in JP. or my calc wrong? 120,000 yen devided 70 should be around that price, i guess. 1sgd = 70-80jpy right? as you may know, everything is expensive here but a car if copmare with s'pore. "