今乗っているMRワゴンなんですが年末の車検が切れにあわせて買いかえようと思っていたのですが、昨日、止まっていたら後ろからぶつけられてしまい、修理に出した際、スイスポATの試乗させてもらったのですが、十分速いのとブレーキの効きに驚きました。途中、ベタ踏みで100キロまで加速させてもらいましたが、2速・3速あたりの加速のもたつきを感じてしまいました。自分の感想ではLレンジの出だしは良いのですがそのあとは普通のATと変わらない感じでした。MTでも2速・3速のもたつき感は出てしまうのでしょうか?ロードスターMTを乗っていた頃はやはり2速・3速あたりでストレスを感じる事があったのですが、これはNAではしょうがないのでしょうか。
今月中ならというセールスで煽られましたが、毎月、同じ様な事を言うのは分かっているので、まだ直ぐに買うわけではないので、買う時期に近くなったらMTの試乗車を用意してもらうつもりですが、MT車を乗っている人の感想が聞きたいのでよろしくお願いします。
太郎さん
情報ありがとうございます。やっぱりセンサー系の異常ですか。スイフトは乗っていて楽しい車なので納車してすぐに故障したらへこみますよね。走りもいいし
レア度も高いので大変気に入っていますからきっちり直して長年乗りたいと思っています。
本日スイフトパトカーのチョロQを買いました。スイフィスさんのおっしゃる通り、イ○ングループのスーパー(ジャ○コ)で買いました!私が買った時にはまだ5台程残っていましたので、相模原店が近い方は是非行ってみて下さい。
あうっ!
大事なことを書き忘れました。運転席側は外すより、はめる方が大変なので、手を入れて外す前に、はまっているときの状態を、よく手に覚えさせてください。その後、少し回して、抜く前にも、また、その角度を覚えてから、外して下さい。
>DMさん
>まさん
確かに大変ですね〜。私は夜にやって、泣きが入って、次の日やり直しました。(^^;;
これだと思う配線を手探りでたどると手がコネクターに行き着きますのでコネクタごと右か左(どっちだったか)に半回転もしない内に取れます。わーさんの方が具体的でいいかもしれませんね^^;確か運転席側が手がなかなか届かずに泣きそうでした。
表現が難しいのですが、ヘッドランプに出来るだけ近づいて、右手を志村けんの「アイ〜ン」の様な(お分かりになりますか?こんな表現しか見つかりませんでした。すみません)腕の形にして、手を小さくし、下からゆっくり入れて、
ポジ球のある位置を正面から何度も見ながら取ります。見ながら場所をイメージする。というのが大事で、これは付ける時も同じようにやると、やりやすかったです。
運転席側は、助手席側と違って、ポジ球の固定位置がほんの少し傾いているので(確かフェンダー側だったと思います)ロックしても、なにやら違和感がありました。
22歳のオレンジどノーマル(泣)MT乗りです〜
この板見渡す限り、結構ないすミドル(何 な年齢な方々が多くて、むしろ若い方のワタクシが蹴落とされる雰囲気すら漂ってそうな感じがww
ワタクシもデザイン、走り、そして軽より安い取得費用(決算期契約のため120万でお釣りがきましたw)で一発でコレに決めました〜
板親様>
おじさんが乗っていればむしろ素敵じゃないですかっ
もうスイフトを所有しているってだけで個性的で素敵な感じですよ(こんな文章だと意味不明かな…?
このテーマ好きなので、枠外に外れそうなのでカキコミします。49歳です。正月に東名でスーーっと追い抜いた車がとてもかっこよく一目ぼれしました。Sマークが付いていたので調べるとこいつだったので、10日後にフライング(本来は2月からの販売)でlimitedの猫紺を契約しました。
いい車ですね。スッゴーク気にいっています。
本来、MTを買うべきなのですが、家族のしがらみでATを買いました。但し、スイフトに合わせるべく、左足ブレーキに変えました。完全に自分のものとするまでに一ヶ月掛かりましたがこれは本当にAT乗りには理に適っていますね。危ないところでは、ブレーキの上に足を持っていっておけば即止まれますし、コーナーを攻めるときは、(ブレーキを入れながら)早めにアクセルを入れますし...。
もともと、MT乗りなのでATでもギア(レンジ)をガチャガチャ マニュアルで変えます。結構これで遊べますね(^−^)。