すごいですねー。
購入する場所でOPつけるってことは、全部スズキ純正品ですかね?
私もお金かけてますが、、純正品はあんまりありません。。。
グレイさん、
分かりづらくてすみません。
車の配線はほとんどそうだと思うのですが、色々な線が束になって端の方はプラスチックのクチになって、
別のパーツのプラスチックのクチと接続するやつのことです(なんて言うんだろ?)
たとえば、社外品のオーディオと取り替えるときにも
純正と線を接続するコネクターはプラスチックのボックスになってますよね(ってコネクターって言うんじゃねーか?)。
それが邪魔してスピーカーケーブルの入る隙間がまったくないのです。
イヤー、更に分かりづらくしてすみません。
はじめまして、スイスポに乗ってます。サーキット走行が主なので、個人的にはBE-UPかモチュールがいい
と思います。BEーUPはオートウェーブで販売していますよ。
色はパールホワイト
OPはスイフトスポーツのエアロなど20点、
総額は68万円分です。
ディーラーの方がここまでいろいろ付けた人は
初めてと言ってました。
どうにもなりません。板親さんが感じている通りです。
そもそも、峠をギヤ比ぴったりで走りたいのであれば4速ATのスイスポを選択すること自体が間違いです。モノにはそれぞれに合った用途というものがあるのですよ。
http://www.powerfilter.com/
直接は関係ないけど、これつければ多少の吹けますよ
ニュースイスポのAT乗ってるんですが・・・
どうしてもこう配のキツイ峠だとギヤ比が合わないんですけどどうにかなりませんかね〜
パワーを上げることでしか解消できないんでしょうか・・?
上りだとどうしても2速ホールドでしか走れず3速に入れると加速しなくなってしまうのですが・・もうちょっとギヤをクロスしたいのですが・・・どうなんでしょう?
やっと2600km乗りました。エンジンオイルをあれこれ試すのが好きで
1000kmで純正→モービル1、結構イイカンジでした。でも踏み込んだ時のレスポンスがちょっと
先程、少し早いかと思ったのですがモチュール8100に
換えて走ってきましたが
好みのアクセル感覚で、加速感もなかなか気持ち良かった
です。少し高いのですが
距離乗らないので年に一回くらいなら まいいかって
長持ちするようなら 結構気に入ったので今後は
これでいこうと思ってます。
オイル好きな方で、よかったら どんなの使っていて、その感想を聞かせて欲しいのですが。
できればエピソードなどもあればお願いします。
聞かせて下さい。
http://www.rakuten.co.jp/autoboy/705928/707489/
Auto boyのユーロテールランプですが、スイスポでも
つけられるのでしょうか?
スイスポでつけられてる方いらっしゃいますか?
また加工など必要あるでしょうか?