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Re:スイスポのマフラー！！

gon 2006/07/12(Wed)-19:02 (No.7256)

やっぱりスイスポは２本出しの方がカッコイイのでしょうか？
１本出ししてる方っていないんですか？

Re:ATでのギヤ比

gon 2006/07/12(Wed)-18:55 (No.7255)

やはりそうなんですね〜
親と共同で使うのでＡＴだったんですが・・・・
頑張ってパワー上げたいと思います・・・ありがとうございました！

ブレーキオイルについて

知識不足 2006/07/12(Wed)-18:54 (No.7254)

ブレーキホースをステンメッシュブレーキホースに交換した場合
ブレーキオイル純正使用はDOT3、それをDOT4に交換してもいいのかなと思いまして。

Re:買おうかな？

たいの 2006/07/12(Wed)-18:03 (No.7253)

スイフトいいですよー。走ってて楽しいし、デザイン良いし、安いし、あんまり走っていないし、オートエアコンだし、純正スピーカーでも同じクラスの車と比べたら結構いいですし。

「この辺はちょっと・・・」という点は内装ですかね。見た目は気に入ってるのですが、フィットやビッツと比べて結構ビビリ音とかが大きいと思います。でも私としては内装の質感はそれほど重視していないので十分満足していますよ。

来年〜１１月のマイチェンで内装の質感をあげてくれればもうフィットやビッツに負けるところが無くなると思います。

Re:買おうかな？

スシダネ 2006/07/12(Wed)-17:50 (No.7252)

「ずっと迷ってましたが、スイフトしかないな」と思ったのなら、セールスポイントは聞くことも無いと思うのは僕だけですかね…('‐')
「この辺はちょっと…」と思うところがあったとしても、そこも含めてスイフトだと思うのでここ見てる僕達に聞いても解決にならないと思います。

Re:XGのフロントグリルＳマーク

こういち 2006/07/12(Wed)-17:47 (No.7251)

何か質問があった時に、聞く前に自分で調べろというようなレスがよくありますが、
ググるという事もまだ知らない方もいる訳で、少しは調べろよみたいな言い方しなくても普通に教えてあげればいいのでは？
誰でも始めからググるなんて事知ってる訳じゃないと思うのですが…
質問の答になってなくてすみません。

Re:XGのフロントグリルＳマーク

スシダネ 2006/07/12(Wed)-17:41 (No.7249)

グリルの溝にはまっているって感じですかねぇ。外しても、結局はSマークがあるみたいな…(うー｀)
グリルごと交換するか、エンブレムの塗装をお勧めします。

Re:スズスポのローダウンスプリングセット

狼羊 2006/07/12(Wed)-16:39 (No.7248)

スズスポのバネだけ入れてます。
ダウン量はだいたい公称通り２０ｍｍ程度です。

以下、全て主観ですので悪しからず。
２０ｍｍ程度のダウンですが、品よく落とすには丁度良いダウン量だと思います。

乗り心地については当然純正よりは突き上げ感増します。
が、純正のショックの容量にはそれなりに余裕があるようでして、
純正の足の良さを活かしつつ、若干締め上げることで、
ロール感を抑えたなかなかいいハンドリングになります。
低速から中速度域では、
純正の「綺麗に曲って行く」から「切れ込む」
ようなハンドリングになる思ってください。

限界域での挙動は基本的に純正からそれほど逸脱しませんが、
多少オーバーへの挙動移行がナーバスになる傾向があるように思えます。

以上、重ねて言いますが全て主観です。

買おうかな？

きばら 2006/07/12(Wed)-16:07 (No.7247)

今現在、フォルクスワーゲン・ポロに乗ってます。
１０年は乗りつぶすぞっ！！と、気合を入れて購入したのですが、５年車検を１２月にし、その後今年に入りエンジンがかからなくなり、一度目はイグニッショんスイッチ交換、二度目は先週起こり、入院中。。。
修理代がいくら出るのか不安です。
ずっと迷ってましたが、やはりスイフトしかないかなと、思ってます。
長くなってすいません。
セールスポイントなんて教えてくれますか？？
後はこの辺はちょっと、、、なんてのも教えて下さい。

Re:XGのフロントグリルＳマーク

sin 2006/07/12(Wed)-12:58 (No.7246)

概出のスイフトオーナーサイトで画像が見れますよ。
Googleことをオススメします。