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Re:ATでのギヤ比

とおりすがり 2006/07/12(Wed)-21:32 (No.7268)

gonさん
がっかりしないで下さい。
ATだって下手なMTより早いですよ。
まずはATFを軟らかい物に交換して、エンジンオイルは添加剤を使って吹けを良くして下さい。
バシバシキックダウンする様にすれば良いと思います。

Re:スイスポのマフラー！！

ちゃぼ ＵＲＬ 2006/07/12(Wed)-21:09 (No.7267)

＞へぼやんさん
私もスズスポのチタン付けてますが、ほぼど真ん中です。確かにオフ会のとき皆に珍しがられましたが、普通に付けただけです。たまたまなんでしょうか？一般に、運転席後方のマフラーが出っ張る傾向にあるようですが。。。

ちなみに４０００ｒｐｍ以上の音が乾いた音っていうのですね、どんな音の事なのか良く分からなかったのです(^^;)

Re:買おうかな？

たいの 2006/07/12(Wed)-21:01 (No.7266)

試乗は一回はしたほうがいいと思いますよ。人によってはエンジンが弱すぎという方も結構いらっしゃるみたいですし。

Re:スズスポのローダウンスプリングセット

ちゃぼ ＵＲＬ 2006/07/12(Wed)-21:00 (No.7265)

狼羊と同じように主観で話します、個人の感覚の部分が多いですし、経験が多いと言う訳でもないので。
乗り心地は大きく悪くなったと感じません。
峠などでノーズダイブって言うのでしょうか、前のめりが減って、リアが安定したような気がします。これのおかげで安心してコーナーに突っ込めるようになりました。
よく言われる、ボヨンボヨンとした感じもあります、これは緩やかなうねりのある場所で感じます。荒れた路面では純正より跳ねる感じです。
スズスポの車高調と乗り比べしたこともありますが、車高調はやはり値段分あります、高速域でのサスの動きのスムーズさに驚きましたが、通常使用では差があまり感じられませんでした。
結論として、安定しすぎず、安いダウンサスで私には十分と感じました。スポーツ以外つまりノーマルスイフトならダンパーごと交換でないと、かなり乗り心地が悪くなり、跳ねるようになってしまうようです。
なのでモンローのショックもなかなか良い物なのではないかと思います。

Re:ブレーキオイルについて

わー 2006/07/12(Wed)-20:49 (No.7263)

>知識不足さん
DOTをあげると、「はいさん」の仰るとおり沸点が上がる反面、水分を含みやすくなりますので、交換の頻度が上がります。わたしも、通常プラスα程度の使用方法ではノーマルをお勧めします。

>many3さん
使用しても、すぐには問題はありませんが、長期で見た時に、ゴムなどに対しての攻撃力は多少ですが上がります。さらには、混じるとDOT3よりの性能になってしまうので、混じらないように交換するのが大事です。

詳しくは、マツダのページですが↓

http://www.mazda.co.jp/service/parts/brake_fluid/

をご覧下さい。

Re:XGのフロントグリルＳマーク

珍助 2006/07/12(Wed)-20:43 (No.7262)

皆さん、お返事ありがとうございます。
契約まではそれほど考えなかったのですが、既に頭の中は納車されてからの事をあれこれ考え、「あれしたい、これしたい」と思いカタログだけではわからず、またそれほど頻繁にディーラーにも行ってる時間もない為、質問した次第です。
はずすとＳマーク跡みたいなものがあるのですね。
ありがとうございました。

Re:Hi! FRom Singapore!

わー 2006/07/12(Wed)-20:27 (No.7260)

>XEさん

ご返答ありがとうございます。レンズのみというお話は、NO.7056の
＞but i am not interested in HID〜　←ここで、あっていますか？

私は、この文面から、クリティカルさんが、どうしてもプロ目を勘違いしているように思えてならないのです。それと言いますのも、そもそも、プロ目は、バラストがなくては点灯しませんし、ハロゲン化することも出来ません。どちらにしても、ただのお飾りになってしまう為です。

さらには、ハロゲン仕様車とHID仕様車では回路も違えば、コネクターも違い、装着するには、ハーネス等の加工（場合によってはHID用ハーネスが必要）そして、回路図等（あちらにプロ目がないとすると、現地の本は役をしない）が必要ににもかかわらず、レンズのみと言われているので、どう考えても、ボルトオン、カプラーオンだけで、出来ると思われている様な気がするのです。

出来ましたら、念のため、本当にレンズだけ？と尋ねて頂けますでしょうか。（私の英語力が足りないばかりに、お手数を、おかけします）

あと、形はどうあれ、レンズの裏に防水の為の１０００円ぐらいの「ふた」が必ず左右１つずつ必要になります。

P's　私もシンガポールが好きです。（＾＾）街が綺麗で、独特のいい風が吹いていますよね〜。

Re:ブレーキオイルについて

many3 2006/07/12(Wed)-20:23 (No.7259)

便乗質問で申し訳ないのですが、
純正ブレーキホースにDOT4ではマズイのでしょうか？
指定は確かにDOT3と書いてありますが・・・。
初心者でわからないので、教えて下さい。

Re:買おうかな？

きばら 2006/07/12(Wed)-20:01 (No.7258)

＞スシダネさん
「この辺はちょっと…」と思うところがあったとしても、そこも含めてスイフトだと思うのでここ見てる僕達に聞いても解決にならないと思います。

すいません。明日から車が無い、と思ってお先真っ暗で変な事聞いてしまったようですね。

＞たいのさん
ありがとうございます。
さっき修理の見積もりが２４万以上かかると連絡がありました・・・査定は２５万ぐらいしかないらしいです。結局０って事（涙）

＞来年〜１１月のマイチェン
あるんですか！？
でもそれまで待てないので、試乗も無く決めようと思います。内装はポロもあまり良くは無かったので大丈夫かなぁ〜。
ありがとうございました。かなり凹んでたんで返事、嬉しかったです。

Re:ブレーキオイルについて

はい 2006/07/12(Wed)-19:04 (No.7257)

大丈夫ですよ。後はどこまでの走りを求めるかでオイル選択して下さい。沸点の違いになります。私の場合は、スポ用のホース発売待ちですが、そこそこの走る状況がありますので4 に換えますが。峠程度なら普通に今のままでも？ですね。良い選択して下さい。