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Re:スイスポホイールにスペーサー

kenny 2006/07/15(Sat)-20:43 (No.7433)

スペーサーって単なる穴の空いた鉄板を想定しているのでしょうか？
あれはショーカー用で、実用には向かないと思う。
やるなら、きちんとボルト止めするのを使わないとだめです。
いざというとき、周りを巻き込みますから・・・

Re:スイフトにするかフィットにするか。

? 2006/07/15(Sat)-20:21 (No.7432)

私も１．３XGMT＋純正エアロかスイスポMTの購入を考え中ですが、もう、スイスポ発売から１年近いので、一部改良で１１月頃マイナーすると勝手に思い込んでいるので、しばらく待つことに決めました。
スイスポのトラブルが多いようなので、あるか、ないか分からないマイナーチェンジを待てるのであれば様子見たほうが良いと思います。

Re:スイフトにするかフィットにするか。

ケン 2006/07/15(Sat)-19:47 (No.7429)

"とおりすがりさん＞
残念ながら、ケン＝ええとさんではないですよ。
疑うのであればそれ相当のソフトでお調べになってください。あと新型のフイットも代車のときに乗ったことあります。殆どなにもかわっていなかったでしたよ。乗り心地がフワついて乗り心地が良くなった程度の話。スタビも変更したのかな。コツコツ感がなくよりファミリーカーになったと思った程度。
興味ないしマイナーチェンジなんでそんな程度でしょ！？あと、最近のホンダには全くコダワリがかんじられない、軽四のゼストなんかなんじゃこれ。いまさらって感じだったし、インテＲも生産終わったし、今までこだわりのあった車に引かれていたけど一気に冷めました。
実際、今のフイットもできることなら買い換えたいと思ってます（スイフト１．３に）。しかもegr問題,cvt問題も現行型でも発生していると聞いてますよ。ホンダはｃｖｔオイルを変更してとりあえずの対処としているみたいだけどね。
私にはどうしても、何か負け惜しみ、ねたみとしか聞こえないんですよ。
スイフトの良い面、悪い面を書くのではなくフイットが断然良いという一方的な考えには不愉快ですね。
そういった見方しか出来ない方であればスイフトの事なん語ってほしくないし、なによりも恥ずかしい。
フイット＝高級車ではなくフイット＝ファミリーカーです。そういった言葉に人間としての信憑性を疑います。フイットが完璧な車で高級車と言い張るのは、笑い話程度にお聞きしておきます。
あと、ここはスイフトが好きな方が集まってますのでこれ以上、中傷的な発言はやめてもらいたいと思います。それがマナーだし。私も所有車でありながらフイットのことを言い過ぎたかも知れませんし。私もあなたと同じ事してるのかな。恥ずかしいのでこの辺で。"

Re:スイフトにするかフィットにするか。

anko 2006/07/15(Sat)-19:17 (No.7427)

スイフトもフィットも良い車ですよね。
私も結構悩みました。
①スイフト
②フィット
③ヴィッツ

この3車です。
結局、スタイリッシュなスイフトに決定しました。
巷では、フィッットにターボを載せている人が居るとか。
スイフト用も出るといいですね。
最近、私の1.3XGの3速実に入り難くなったのですけど
オイルの劣化なんでしょうか？
話が逸れて申し訳ありません。

Re:スイフトにするかフィットにするか。

西 2006/07/15(Sat)-19:16 (No.7426)

スレタイもう一度確認しよう…
まぁスレ主がいないようじゃどうしようもないけど

子供が出来たら…って子供はお金かかるぞ、多分…
フィット高いからなー。

Re:シート交換

UO 2006/07/15(Sat)-19:01 (No.7424)

うめさん、TAKA@さん、アドバイスありがとうございます。

神奈川のSABはさすがに遠過ぎて・・当方長野の北信なもので。
休みも滅多にないし。

MOPシートにパットですか、知りませんでした。

せっかくお二人にアドバイスを頂いたのですが、実は今回の事をきっかけに、ついでにシートの座面も下げようと画策しているので、スズスポのレールを使用して上記の3種類のどれかを導入しようと考えています。
正規レカロは使用した事がないのでどれが良いかアドバイスを頂きたいのです。
すみませんがよろしくお願いします。

Re:ボディのよごれ

ジャスミン 2006/07/15(Sat)-18:59 (No.7422)

ピッチ＆タールクリーナーも効果ありますよ。
１本持っていると良いですよ。

Re:スイフトにするかフィットにするか。

セラフィーナ 2006/07/15(Sat)-18:57 (No.7421)

他の掲示板的じゃないからここに来る人、つまりスイフトファンが集まるんじゃないですか？どこの車の掲示板でも似たようなものだと思うのだが。まあいずれにせよ最新型のフィットにも試乗したし、レクサスＧＳにも試乗したがとおりすがりさんの言うような高級車的な感覚をフィットに感じませんでした。自分の感覚が正しい的な書き込みはあなたが言ってる「手前みそ的な発言」そのものだとは思いませんか？無知とは思いませんが都合が悪いレスはスルーしてつらつらと自分の意見だけを述べるのはどうかと。

Re:スイフトにするかフィットにするか。

とおりすがり 2006/07/15(Sat)-18:15 (No.7418)

＞ケンさん＝ええとさん
挑発とか、面白がってるわけじゃないですよ。
ただ、こういう反応が返ってくるとは思っていましたが。
反スイフト的な事を書く人は全て”悪人”みたいですからね。

他のスイフトの掲示板を見ていて思ってましたが、スイフト乗りの方には、手前みそ的な発言が多いと思う。自分のクルマが一番みたいな。これが、「こういう不具合、不都合はあるけど、そこがまたカワイイんだな」、、、だったらわかるし、他の掲示板的になるのですが。

まともに見て（乗って）、ケンさんが言うほど、良くはないでしょ。ましてＦＩＴと比べては。
ただ、ケンさんの知っているＦＩＴは初期型の様ですね。ＣＶＴ制御も未完成、ＥＧＲの問題もあったタイプ。最近の乗った事ありますか？うちのは去年の型（初期に続きＦＩＴ２台目購入）ですが、全然モノが変わってますよ。かなり普通のＡＴ風に乗れてます。
電動パワステは相変わらずダメですが。一度最近のをご試乗ください。

kentamanさん、その他同主旨の方達の意見はわかりますよ。そういう事ですよ。

＞白AT・NAさん
そういう話じゃないのでスルーさせて下さいね。
それにしても「無知」とは。

またつっこまれるかな？
スイフト掲示板で、他車と比較は禁句なんですよね。
板親さんもねらいすぎです。

Re:スイフトにするかフィットにするか。

西 2006/07/15(Sat)-18:06 (No.7416)

実燃費は15～17㎞ぐらいですよ…って
スイフトよりよく走るじゃん、１．３ＸＧのＭＴ乗ってたけど、3000回転くらいまで回すとリッター14～15位だし
燃費に自信があるからCMでもでっかく取り上げてんだろ？
僕が言いたいのはあくまでスイフトよりフィットの方が燃費がいいってこと