黒い涙には
100均などで売ってる車用水垢クリーナー
100円ですがこれが結構いい仕事します。
シュッと一吹き軽くふき取りでOK
>195-45−16の方がいいのでは?
16インチで幅195だと、扁平率は50では?
#タイヤサイズ互換表より…
もうスレ主さんは見てないかもしれないけどw
まず、「おじさん」とは何歳位を言うのですかね〜?
多分自分もおじさんだろうけど・・・
自分も若い頃、AE86・FC3S・JZX90・PS13等を乗り、バリバリのFR乗りでしたが、腰を患い以前から気に入っていたワゴンR(MC21S)に乗り換え7年。
低いシート位置だと乗り降りが辛い為。
しかし走りの気持ち良さは忘れられず、そのワゴンRですら5MTで車高調&ETC。軽というのに凄く良いクルマで、潰れるまで乗るつもりでしたが家族が歳がえもなく4人から5人になってしまったので(爆)コンパクトカーを検討していたところ、スイフトの存在を知りました。久々に心ときめきましたね〜
先日ディーラーに行き、契約してしまいましたよ。
歳なんて関係ないから(自分では気にしていないw)当然スポーツの5MTop付きしかもチャンピオンイエロー!
皆さんが言っている通り、年齢なんて関係ない。
周りや家族の意見・・・そんな物も関係ないでしょ。
好きなら乗りましょう、周りもきっとわかってくれる。^^
カローラが悪いクルマとは言いません。
ですがスイフトはもっといいかもしれませんよ。
17日に契約して、納車はお盆過ぎだろうと思ってたのに今日29日に納車出来ますと連絡が有って喜んでる、一人のおやじ。
頑張って、スイフト乗って下さいね。
僕の1.3XG(MT)にも最近不具合が増えてきたので
報告します・・・
1つはこのスレにもあるように、助手席側でカタカタ音(細かく振動してる感じ??)がします。
2つ目はソラさんがおっしゃってたのと同症状かもしれませんが、運転席のシートの、おしりが乗る部分が
体重移動するときにカタカタと鳴ります。
若干シートが動いてるような気もするので、うまく固定されてないのかな?と考えています。
3つ目はステアリングなんですが、直線を走っていても
自然と左に切れていきます。
ほんとに若干なのですが、手放しで走ると次第に切れていくので、気を抜くと右車線を走っているときに中央線付近まで寄ってしまいます。
特に大きい段差や砂利道も走行してないのですが、どういう症状なのでしょうか・・・
さすがに3つ目は不安になってきたので、今度スズスポ部品を取り付けに行くついでにアリーナで相談してみようと思います。
最近ラ・アンさんから取り寄せて装着しました。
私のは素スイフトなので、加工等は必要有りませんでしたが、スポーツですと、バンパーに付いているバックランプの配線を、引っ張ってくる必要が有ると説明書に書いて有りましたよ。
205-45-16では、車検が無理では?
195-45−16の方がいいのでは?
車高をローダウンすれば、また違ってきますが?・・・
http://www.rakuten.co.jp/raybros/641263/641276/689473/
この商品はZC31だとバックライト等の配線加工が必要ですか?
スイフト1.3XGを購入予定の者ですが、ホイールのインチアップを検討しております。 16インチ6.5JJ オフセット40 PCD100 タイヤサイズ205/45R16のものをと考えておりますが、装着に問題はありますでしょうか?ご教授いただければと思います。宜しくお願いします。
ノッキングとオイルの減りは直接関係は無いですよ。
ノッキングは主にピストンやピストンリングに関わってきます、なのでオイル消費はピストンリングからくるオイル上がりではないでしょうか??ZC型のスイフトであれば距離はあまり多くは無いでしょうからオイル下がりはあまり考えられませんねぇ。
フルコンでしたら純正制御を使いませんのでOKですよ。
例えばf-con vproでしたらHKSのプロショップに相談すれば、配線・セッティングなど全て行ってくれるはずです。
しかし直付けするにしても、スイスポってECUまわりが狭い
ので大変そうですよね〜