ジェイ・ロードのADICという製品が現在ZC31Sのテスト中との事です。
ttp://www.siecle.co.jp/products/adic.html
ご参考までに。
リヤのみではないんですけど前後バネを変えるときはアライメントの調整も必要になってくるんですか?
水夫人様、有り難いご指摘感謝いたします。
私の知識のなさや言葉足りないことで皆様にご迷惑おかけしてしまったこと、改めてお詫びすると共に温かいご意見ご指摘いたみいります。
水夫人様のご指摘どおりでございますね。私もその点は重々承知しておりまして、そのことを踏まえたうえでの修理というか改善依頼でございます。シフター等も不具合調整まで含めてお店快く了解のもと付けて頂いております。料金発生についても問題解決のためには了解している次第です。ただ、現在のところシフターが原因ではないことだけは報告して頂いております。
アンケートってどんなものですか?私は雪国に住んでいるので、道路上の滑り止めなんかで音が鳴り大変不快です。とりあえず販売店の工場長さんと仲良くなったので、なんとか改善してもらっていますが・・・。色んな策を講じても結局改善しないんですよね。
アドバイスありがとうございました。ところでこの商品の説明に「水漏れ対策品ですが、周囲をコーキング処理をお勧めします。」とあります。具体的にはどこに何をすれば良いのでしょうか?
>きばらさん
黄色ですかぁ。いっそスポATを奮発しちゃうとか。(^^) 私が走っていて見かけるのはシルバー、ガンメタ、白が多いような気がします。意外に赤、青、猫目はあまり見かけません。Styleの色もまだ実物では見てませんし・・・。5.5万円のおまけ、何つけるか悩みが増えて羨ましい・・・。
>先生さん
「理由は後から」→「良さが最大限」ではあまりにも抽象的過ぎて分からないのですが・・・。ぶっちゃけ「後から分かる最大限の良さ」とは何なんでしょうか。ますます気になってしまいます。(>_<)
>ハクビシンさん
似たような症状ですね。うれしくはないんですが、同じ症状の方がいてちょっと安心(?)しました。1.3MTなので実際は違うのかもしれませんが、ATでも出るとしたら2000ちょっとくらいの回転数のときがコンピュータの燃調の谷間(?)のようなものになっているのかもしれませんねぇ。私も2200回転くらいでつなげたとき音が出やすかったです。
ノッキング対策になる、という触れ込みでコンデンサを入れてみて今のところ目だった音はありませんが、根本的な解決にはなっていないのでやはり気になります。せめて「それはしょうがない」という回答ではなく、理由を示してもらえればいいのですが・・・。
http://www.watanabesato.co.jp/pavements/knowledges/kobai.html
より『道路の方はカーブでなくても排水の都合上、横断勾配を1.5〜2.0%つけます。両方向に勾配をつけるのですが(以下上記を参考に』
>3つ目はステアリングなんですが、直線を走っていても自然と左に切れていきます。
以前、中古の4WDを購入した時に同じような現象が起こりました。(左前部に修理跡ありの車)
購入店では、
「路面は僅かに左に傾いて作られてるから多少はその影響もあると思います。」
とのこと、でしたが・・・
タイヤを替えたらその現象は無くなりました。
が、道路ってそんなものでしょうか?
私のスイスポは全然そんな現象ありません。
m(__)mおかげさまで♪
怖くて足回りいじれません(笑)
真っ直ぐな道で、どちらかに寄ってしまうなんて(汗)絶対におかしいと思います。
もちろん、新車で購入なんでしょうか?
中古なら多少の遣れは仕方ない?でしょうが・・・?
新車で、購入時と同じ足回り(ノーマル)状態なら
徹底的に調べてもらう必要がありますね!
簡単に考えられる原因としては、
タイヤの空気圧、ホイールバランスが考えられますが
それ以上は、正確な足回りのセッティングが狂ってると思われます。
過度でなければ、ディーラー調整で直ると思いますが・・・
自分でやると、反対に保証の対象外となる恐れがありますので、ディーラー(購入店)に連絡して取りに来てもらう事をお薦めします。
取に来てくれないお店だったら、最悪〜!
お客様サービスセンター等へ相談をお薦めします。