どこまで補修を求めるかによります。
目立たなくする程度でしたら、タッチアップペイントやスプレーで自修します。少々のパテ盛りくらいなら自分でやります。
このとき、なれていない場合はヤスリがけはしないでコンパウンドにとどめておいてください。
それ以上の仕上がりを期待するのであれば、トヨタのキズナックスがおすすめです。トヨタという安心感とディーラーよりやすい工賃が魅力です。
ただ、ひどい傷の場合は、やはりディーラーに頼むのがよいでしょう。
どの場合でも、バンパーならほっといても良いですが、錆びやすい箇所の場合は迅速に対応してください。
スイフト購入後、役1年になります。
最近になり、結構細かな傷、ドア付近など目立ってきました。色が、黒ということもありちょっと目立ちます。
皆様は、そのような細かな傷って気にされますか。
自分は、神経質な方ではないのですが、一度気になると何とかならんかと何時も思っています。
最近、自転車に乗るオバちゃんにチャリで引っかかれ10円パンチのような傷が・・・ マジで、オバちゃんそりゃないよって感じです。それに、猫の引っかき傷も厄介です。。
コンパウンドで、補修と考えましたが、多分むらになって失敗しそうな感じです。
皆様は、そのような傷は、ほっとくか補修するかどちらでしょうか?補修するようであれば、安価で手間かからず何か良い方法あったら教えてください。よろしくです。
素イフトにマフラーカッターを装着させようと思っているのですが、跳ね上がり物を付けると・・・?
商品:X550 Neo Upper (外径42〜60øに対応)
http://www.creat.co.jp/goods-mufflercutter1.htm
質問です。
このような跳ね上がりは本体より出るものなんでしょうか?また、本体より外に出たら車検は通らないと記憶しているのですが・・・どうでしょうか?
うまくできないものでしょうか?収まりとか。
助言とか、オススメマフラーカッターとかでもいいのでおねがいします。
写真では現品のサイズがわからないですが、URLに下向きマフラーに跳ね上がりを付けて水平にしたものがあったので…(わかりにくいですよね)
>おーじさん。
レスありがとうございます。参考になります。
正直な話、私には高い買い物なんで、皆様のご意見を
聞いてから購入したいと思ってます。
工賃込みでも多分35000円〜38000円くらいすると勝手におもってるんですが・・・・
現実、費用対効果とか考えると何もできないんですけど。
とにかくmtのスコスコ感が増して楽しさも向上するのであれば是非とも欲しいんですけど、悩んでいます。不満がないのであれば良い商品には違いないのですね!
1月納車してすぐにカラカラ音しました。
1ヶ月点検のときに見てもらいディーラーお泊りさせ
「マフラー交換しときました。」って言ってた。
結果、音は解消されてましたので良かったです。
間違いなくリコール対象だと思います。
何も言わずに交換ってどうかと思いますが
交換してくれたので逆に良かったと思います。
>ケンさん
先週SSシフター装着しました。
個人的な見解ですが・・・
1.期待したほどのショートストローク感はない
2.取り付けは自分で3〜4時間(準備&道具不足のため)
3.シフトノブを320gに変更するも重量不足かも
4.総合評価70点
まだ馴染んでないだけと思いたいですが、不満はありません。また、装着に関してはさほど難しくありません。事前に道具を揃えて説明書を読んでいれば簡単だと思います。
>えっとさん。
すいません。検索してみたんですが具体的なインプレは、よう見つけませんでした。作業については、自分でもある程度の知識があれば可能だということみたいですが。
「スレを立てる前にまずはログ検索をお願いします。」って、ありますよね。
”シフター”で過去ログ含めて検索してみましたか?
こんにちわ。ssシフター装着されている方、どうか教えて下さい。装着後の感触はどんな感じですか?あと、工賃、作業時間はどの程度のものか教えて下さい。お願いします。
リコールっつうか対策部品なだけだろ?
そういや、センターパイプの形状が変わってるって
サービスの奴が言ってたがこれの事っぽいな。