個人的な感情なり価値観なりだけで理由を示さず一方的にレベルが低いだの商売というものが分かってないだの言ったって・・・
スズキに対して良いイメージを持っている人の感情を害しているのがわからないようですねぇ。だから反感を買い荒れてしまう傾向がある思うのは私だけなのか?
>ではでは、下がりのほうはどうでしょうか〜?
>某○車とかいくつかとかぶり気味?ですし。
詳細解説求めます。
よく意味がわかりません;
URLに写っている下がりマフラー用のカッターはどうか?と聞いているのなら、
結論は最初の「跳ね上げをつけたい」と一緒です。
このパターンでいくと、安物買いの銭失いになる可能性がありますね。
社外マフラー購入した方が、満足度が高いかもしれませんよ。
私は、シフター良いです。クラッチは数倍良いです。ただ、クラッチに関しては変えた状態が初めから普通の位置なんですがね。スズキさんは何で普通に最初からそうしないんでしょうね。オフ会等で実際に確認してみて下さい。私の場合、工賃すべて無料を条件に車を購入しましたので参考にならずすみません。
それは俗に言う「マツダマジック」ってやつだよ。
自社の製品に自信が無くて値引きに頼った売り方をする。→ブランド価値が下がる→マツダ車の下取り価格が安くなる→マツダが出すマツダ車の査定価格がどこの他社ディーラーよりも高い→またマツダ車を買ってしまう。ユーザーも車の本質より数字上の買い得感でしが選べなくなる。営業マンも値引きしないと売れないと勝手に思い込んでしまう。このくりかえし。
100万かそこらの車に40万の値引きされて不安にならないのかねぇ。定価は各々のメーカーなりディーラーが決めているんだから値引きが多いってことはそれだけ値引きが出来る価格設定をしてると考えるのが自然だと思うのだが。
まあ、人それぞれ価値観が違うわけだから、値引きを重視する人もいれば、ディーラーの対応を重視する人もいる。値引きを最重要視して買った人が後の対応の悪さに掲示板などで文句を言うのは説得力が無いと思う。
すべてのアリーナ店は小型車の正規ディーラです。ちゃんとディーラー権を持っていてメーカーから仕入れしているはずですよ。違ったらそこはもぐりです。
ではでは、下がりのほうはどうでしょうか〜?
ノーマルってスイスポと違って…寂しいです。
某○車とかいくつかとかぶり気味?ですし。
SSシフターですがスコスコというよりはゴリゴリって感じですね 多少入れる時にノーマルより力がいります が変化を求める方ならおすすめです じぶんはわりかし満足 ノブが白なので手垢で黒くなりそうです
私はスイスポop付で20万でした。
もちろんオプション5万も別引きです。
しつこく交渉したわけでもなく、というか交渉は1日で終わりましたし、担当の営業さんもとても良い方です。
地域にもよると思いますが、これくらい引いてくれるのではないでしょうか。
あんまり無理してる感じはなかったですよ。
スイスポはあまり値引きしないのかね。
俺もリミU買ったばかりだけど17万+OP5万だったけどね(下取りなし)。
知り合いが16万引きなら、正直にその知り合いの名前を出して16万引いてくれと言ってみたら?
値引き金額を引き出すには、ディラーOPを沢山つけるとか、メンテナンスパックも一緒に付けるとかディラーローンを組むとか、任意保険も頼むとか・・・。
ディーラーにもメリットのある契約にしたほうが値引いてくれるよ。
何もなしで20万引けというのは論外。
YNGWIEさんはこっちが20万といえば相手は
「15万ではどうですか?」
「だめ?それでは18万なら?」・・・と考えていた?
普通あまりないですよそういうことは。リミットありますから。
跳ね上げタイプのマフラーカッターは
スイフト(タイコ後ストレート)につけると本体から出てしまいますね。
車検時は外しましょう。
というか、カッコよろしくないです。
収まりをうまくいかせたいなら
ストレートタイプが無難です。
外径もほどほどにしましょう。
ノーマルパイプ径との差がありすぎると
後続車からみた時に、スカスカが見て取れたり、取り付けねじが丸見えで、とても悲しい光景になります。
めちゃなことを言うつもりはありませんよ。今日も、普通に値引きはぶっちゃけどれだけ?と聞いただけですし。ただ、本日行った店は、知り合いが契約(1.3XGリミテッドUで下取り無し)した店で、値引き16万(オプション5万別)だったもので、ざっくり20万と言ってしまいました。もちろん、店員の人のよさ、今後の整備を考えて購入しますよ。12万でも、普通かなとも思ってますから。
参考までに、今月デミオの交渉で値引き40万(下取りなし)を提示された方を知ってます・・・やけくそかな・・