リコールや不具合があるなら、ハガキか電話が来る。
これが全てだから何もしないし、何も弄らない・・・
ノーマルペダルだとヒール&トゥしにくいですよね。スズスポ製のペダルカバーつけるとしやすくなるのでしょうか?他社製でお勧めあればお願いします。
XEなんで後付でタコをつけてもらったんですが、ああでもないこうでもないで結局、バッテリー横のお弁当箱から持ってきたみたいです。ディーラに聞くと教えてくれるみたいですよ。
グレードは不明ですが、マフラーの外パイプと内パイプ見たいのがあるんですか? なんでも、それをつなげている溶接が取れる、取れている場合があるそうです。マフラーの先を握って思いっきり振っても音が出るようだと間違いないみたいです。あくまでもディーラのメカの人に聞いた話なので、詳しい方フォローお願いします。
>OOOさん
言いたくなる気持ちも分かるんですが・・・
スルーしておけば良かったんですね。
>鮭パワーさん
リミUは革巻きステアリングがついてるんですか? それだけでもお得かも。エアーバッグを生かしてハンドル交換というと純正皮巻。でも高い・・・。オクで買いましたけど、ついてたらいいなぁと個人的には思いました。リミUでいいんじゃないでしょうか。と、個人的な意見でした。(^^ゞ
長く付き合っていきたい車ですよね。(まま、不満が全くないわけじゃないですが・・・)
7月中旬にスイスポノーマル/MT/チャンピオンイエローを購入しました。値引きは19万円弱、5万オプション別、1.5用新品純正オーディオ(機能は同じですが、スイスポ用より落ち着いた感じなんで好みです)タダ付けで実質トータル30万ちょい引き。
二回目の商談で、すんなり目標オーバーだったので即決でした。
社外のツイータに交換した方などで、純正ツイータを売っていただける方いませんでしょうか?
純正コンデンサをフィルムコンデンサに変えようとしたのですが、ツイータを1つお釈迦にしてしまいました(;^_^A
純正ツイータ不要な方、よろしくお願いします。
リコール、リコールって言ってるがリコールの定義知ってっか?
製造上の不具合で車両の安全性や公害対策に引っかかる場合がリコールだ。
音する位なら良いトコ、サービスキャンペーンみたいなもんだ。
スズキで言う愛車無料点検な。
リコールなんて普通に存在するもんだ。
量産品である以上、仕方無い。問題なのは隠す奴が居る事だけだ。