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Re:スイスポのホイール（１６インチ）

パル 2006/07/25(Tue)-21:15 (No.7857)

こんにちは
僕も純正タイヤでホイルのみ換えました。
スイスポはPCD114.3と５穴なので、16インチとしてはマイナーで種類が少ないです。
とはいうものの、探せばそれなりにありますよ。
僕は、ブリジストンのダウンヒルスペシャルにしました。
このシリーズはサイズが豊富です。
特別軽くはないけど、お手頃価格でした。
それでも、純正はよほど重いらしく、交換後はバタツキの軽減が実感出来ました。
競技でタイムを競うのでなければ、デザイン重視で良いと思います。
サイズはリム幅６．５〜７Ｊならオフセットは＋４２〜４８ミリくらいが妥当ですね。
あと、自動後退や黄色い帽子はイマイチなので、相談するならタイヤ・ホイール専門ショップのほうが良いですよ。
自分で決めて注文するならドコでも同じですが、ホイールバランシングをお忘れなく。
お気に入りホイールが見つかるといいですね。

Re:ｓｓシフターについて教えて下さい。

ケン 2006/07/25(Tue)-20:58 (No.7856)

>スイスイ丸さん
型番まで教えて頂きありがとうございました。
あつかましいですけど、またご感想をお聞かせ下さい。よろしくお願いします。

スイスポのホイール（１６インチ）

麻智 2006/07/25(Tue)-20:40 (No.7855)

純正タイヤを流用してホイールのみ交換をしようと思うのですが、同じようなことされてる方いますか？
ホイールとか探すの初めてなんで、参考にさせてくださいm(__)m
ちなみに、地元のオートバックスでは
エーテックのシュナイダーＡＳ−０５
マナレイスポーツのユーロエディションスタイル７
五次元のＦＮ０１Ｒ−Ｃ
を勧められました。

「安くて軽めでタイヤのサイズに合う物って言ったらこれくらいかなぁ〜」（店員談）
この他にも良さげなのってありますか？

Re:ｓｓシフターについて教えて下さい。

スイスイ丸 2006/07/25(Tue)-02:58 (No.7850)

＞ケンさん
改良型の品番は49810-57K21で2200円です。
工賃はお店によって違うかも？
ちなみに改良前は49810-57K20です。

品番がわかりますから「スイフトのクラッチペダル（改良品？）」でわかると思いますよ〜

改良品はペダルのの位置が少し低くなり、（左右のオフセットは不明）あとはあまり変わらないレベル？と聞きましたが、実際はっきりしたことはわかりません
（＿＿；）ごめんなさい

私は既に発注しましたので、２〜３日で入荷するとのことでした。

で、入荷次第、私が人柱になりますので（笑）
感想は私のブログでも見てくださいね♪

もしかしたら（汗）安いナリ？
のレベルのモノかもしれないので（＾O＾；）

Re:ヒール＆トゥ

黄スイスポＭＴ車１２年ぶり 2006/07/25(Tue)-00:10 (No.7848)

便乗でごめんなさい。
なるほど！右足の小指の付け根か！
明日、早速試してみます。

Re:回転数信号の配線

XE 2006/07/24(Mon)-23:34 (No.7846)

エンジンコンピュータユニットのことを通称「お弁当箱」とみんな呼んでるもんだと思ってそのまま書いてしまいました。混乱させてしまったようですみません。

取り付けてもらう際、Defiの資料を見せたのですが、私の場合は結局ECU（かその脇)からとったようです。明日にでも時間があったら確認してみます。

Re:ｓｓシフターについて教えて下さい。

ケン 2006/07/24(Mon)-22:01 (No.7843)

>スイスイ丸さん。
レスありがとうございます。
いやあ、さっきスズキスポーツのｈｐで確認したんですけど、高い！！一言でした・・・１４０００円ってか！！おかしいなあ、素材はなんでできてるんかなって思いました。あと、気になる注意書きもありました、下記の部分です。
※踏み込み位置が奥にレイアウトされるため、最踏み込み時にフロア（マット・樹脂部品）に接し跡が付きますが、機能に影響はありません。予めご了承ください。
＞機能に影響ないのは当たり前だろうけども、マット等がボロボロになる可能性大かな？

（車検上の取り扱いについて）
クラッチレバーは国交省の構変取扱通達（1995年1月22日）の中で簡易装着できる部品として“指定”されていないので、一般公道上で使用されるときは構造等変更検査の手続きが必要です。
＞万が一のときを考えて個人で必要があるのでは？

純正ノーマルの改良型ってのがあるんですね！
私もそちらで十分満足できそうな気がします。
ちなみに、発注の際になんていえばよいのでしょうか？

Re:スイスポのマフラー！！

ぴったん 2006/07/24(Mon)-21:52 (No.7841)

5ZIGENのProRacer A-SPEC付けましたー(*'-')
付けた感じはノーマルよりちょっと出っ張りますねー。スポーツはエンドの周囲が囲まれてるので、エンドのブルーが見えにくいのがちょっと残念ですが(´・ω・｀)
音はアイドリングはノーマルと変わらず、３０００回転位から心地よい低音が響く感じですねー(・◇・)
アクセルオンの音も良いのですが、個人的にはアクセルオフした瞬間の音も好きだったりです(*´Д`*)

Re:ｓｓシフターについて教えて下さい。

スイスイ丸 2006/07/24(Mon)-21:49 (No.7840)

純正ノーマルの改良品（クラッチペダル）を発注しました。
部品（2200円）工賃2700円※購入店
巷では、スズスポ製（13000円）の方が位置がイイとか
言われてますが、私も（値段的に）そこまで出せないので〜
工賃込みで5000円ならと思い発注しました。

Re:ｓｓシフターについて教えて下さい。

ケン 2006/07/24(Mon)-20:52 (No.7838)

＞ひろしさん
レスありがとうございます。
私も、ノブが白なのは手垢とかで汚くなるのでは・・・って思いました。マメに拭いたほうがよさそうですよね。（笑）
なんでチタンノブとか選べないんだろうか。

＞ちなみにさん
レスあるがとうございます。
まずクラッチですかね。比較的、安価ですし。
ｓｓシフターは材料工賃込みで36000円くらいいわれました。ちょっと無理です・・・

クラッチペダル交換を検討してみます。
あと、.comシールと、エアーバルブも購入しようかなあ。
ありがとうございました。