当方ZC31ですが、乗り始めの頃はシートからキュッキュッ!って異音がしてましたが、いつの間にか異音は消えてました。
なるほどー!みなさん色々な症状が、あるんですねー…自分のスイフトは普段はかかりにくくなる事は無いんですが、リフトで上げると、ほとんどかかりにくくなります…
取説には書いてあるけど・・・
やっぱりセット物の方がいいですよ。
サスだけは・・・やめておいた方がイイです。
ZC11S(1型/5MT)乗りです。
>リフト等で車体を上げた後、セルを回すと、
>エンジンがかかりにくい事が頻繁に起こる
私の場合は、逆に掛かり易くなります。
いきなり、5キュル以上必要な場合もありますが
8割方、2キュルで掛かります。
スズスポのエンジンスターターを装着してから掛かり易くなった気がします。
※キュル=始動音回数(勝手に命名)
以前にバンプラバーカットをしてからフルバンプさせたら
ブレーキ系統か何かの配管がグチャって潰れてお釈迦になってしまったのですが
スイスポはカットしても大丈夫なのでしょうか?
以前コチラで相談した者ですがエンジンがかかりにくいという人はいませんでした。
私のは一旦停止後再びスターターを回してもかからなかった事があります、回数は5回くらい。
時間をおいてやり直すとかかります。
過去ログを検索しましたがキーワードが悪いのか見つかりませんでした。
ここ見てみると参考になるよ
http://www.carview.co.jp/bbs/104/1285/?bd=100&pgcs=1000&th=3426774&act=th
ZC11Sに乗っていますが、たまにかかりにくいことがあります。セルは回っていますが。原因はわかりません。
色々ネットを見て検討したり悩んだりしていますが、
友人の整備士と相談した結果、現在ノーマルのショックにスズスポの
ショックなのですが、ノーマルのショックが対応しきれていない
(ダウンサスなのでショックの可動範囲が狭い)
ので、相当分ショックをカットして装着することに決めました。
少しは突き上げが改善する?!かも?しれないかな(笑
自分はボッシュのエアホーンつけてますよ、バンパー取り外してつけてもらいました。響くから気に入ってますよ