そうなんですか・・・。じゃあリフトアップは出来ないっすからね・・・。素直に頼んだ方が無難なんですかね。ただラアンのマフラーなんで、取り付けしてくれるんですかね??
お早いお返事ありがとうございました。
んーとなぁ、車、リフトアップしたらセンターパイプとタイコ繋いでる銅ナットが2個有るから、それ外して、タイコ吊ってるブッシュが4個有るから、それ気合で外したら取れる。
1個はボルト留めされってから、ボルト外せばおk。
ただ、間違っても車載ジャッキとかで上げるなよw外れたら死んじまうからなw
あと意外と重いから一人では勧めん。それが不可能ならDIYは止めとけ。
こんばんは。
enkeiのES-TARMACというホイールに
16inch 5h pcd114.3 off+45 7.0jj
のサイズがあり、これに純正タイヤを履かせてます。
(クルマはスイスポ黄MTです)
ホイールはフェンダーからはみ出てないですが、
タイヤのリムガードは厚いので微妙なところです。
軽くなったのは体感できましたが、
軽快感はさほど変わらなかったです。
荒れた路面でドタン!という衝撃が多少減ったくらいで。
あと見た目が、自分ではとても気に入っているのですが
家族にはチョロQみたいだといわれてしまいました・・・
ヘッドライトが曇る現象は2つありますよ!
水入りと結露のどちらかでしょう!?
ヘッドライトを10分ぐらいつけていても曇りが取れないなら水入りと考えて、曇りが取れるようなら結露なんじゃないですか?梅雨時など湿気が多いときはよく見られますよ!部屋の中にいて、ドアガラスの内側や、フローリングが湿っているのと同じです。試してみては??結露ならしょうがないかも!?水入りなら即交換を!!!あとはヘッドライトorポジション球を交換しているのであれば、取り付けたときに取り付け方が悪いってのもよくあります。
ちょっとターボ化を計画してるのですがちなみに予算(掛かる費用ですが)はスイフトスポーツがフルオプションで買えてまだほかにパーツが付けれる金額以上になるのですが(ショップ曰く(笑)ただHKS九州のターボキットとは違いエンジンも降ろし、そして分解しすべてターボ対応にするためにカム等その他もろともすべてワンオフ作成、そしてタービン等補器類、コンピュータ系、冷却関係、足回り強化、ボディ剛性、軽量化・・・・etcとすれば軽く250ps辺りは軽く狙えると・・・と排気量も1.8まで引き上げると(汗)ふと思ったのは、ここまでする金あればEK−9等普通に買える金額などでそっちのが早いかと(笑)(まあほとんどワンオフ・オリジナルパーツになるからだと思います)ショップ曰く「ただポン付けターボするならしない方がマシ、ターボするならとことんやったほうが逆にいい!それかNAでフルチューンのどっちかやで」とのことでした。ちなみにスーパーチャージャーの事聞いたら「もっと付けんほうがいい!あんな中途半端なもん付けてどないするねん!!」と非難の嵐でした(笑)ちなみに私は1.3に乗ってますがMTでしたら考えましたがちょっと諸事情でAT乗ってるのでちょっと・・・(涙)
zcスイスポ乗りです。
洗車や湿気が多い時にヘッドライトの中が曇ります。
換気口があるせいか1時間程で曇りが消えるんですが、ひどい時は全部の面が曇るので心配です。
ディーラーに行く前に、ご指南や同様の症状ある方いれば教えて下さい。
湯〜様、こんにちは。
スイスポはそのような設定があるのですね。
私の車も設定ができると良いです。
本日取説をくまなく読み(本当はすぐに読まないといけないですよね)熟知したいと思います。
ありがとうございました。