台湾にはリアディスクキットが製造販売してあるみたいですよ
他にもターボキットとかも出てるみたいだし
ネットで検索したら見つかると思うよ
マッティーさんありがとうございます!
当方のは思い当たるところ結露です。
とりあえず水入りでないので安心しました^^
しかし、乗り継いだ車で初めての現象なんであまり、いい気はしないですね。
1.3リミ乗りなんですが、スイスポのローター及びキャリパーは移植可能でしょうか??
リアドラムを排除したいのですが・・・
皆さんレスありがとうございしまた。
道は山道なのである程度汚れるんですが、汚れ方が異常のような感じがします。リアの取っ手なんか触る気がしないほど汚れます。あとタイヤも半分くらい減ったような気がします。毎週車洗ってるんですが、ピッチが多くって洗車も2時間くらいかかってしまします。もう夏なんで洗車もできないので、ますます汚くなってしまう・・・・・・
愚痴になってしまいましたね。すいません、ありがとうございました!!
なるほど。勉強になりました。やっぱり、入れないことにします。でもその場合、今度はオイル自体の選択に悩むことになりますね(^_^;)
当方、今はカストロールの部分合成油を入れてます。
お勧めがあれば、引き続きご教授願います。ちなみに、イエローハットにて、スノコというメーカーのオイルを見つけましたが、高いのであきらめた経験があります。あのオイル、どうなんでしょうね?
リフトアップ無しでスズスポ製へ交換しましたが
そのままでできましたよ、
2人では狭くて作業しずらかったです。
4DWなので少しマシだっただけかもしれませんが...
私も以前から「添加剤」に興味があり、色々と見たり聞いたりしましたがミューさんが言われている通り「結果入れないくても良い」となりました。
まったく言われた事は一緒で添加剤に迷うより、良いオイルを見つけ、定期的に交換する事が一番良いと言われましたよ。
以前私も添加剤をいれようと思ったのですが?
○○バックスの店員さんに相談したところ、
実はあまり添加剤は入れない方が良いと言われました。それなりに多少効果は有りますが、エンジンもかなり汚れると言ってましたよ。
添加剤を入れるより、いいオイルを定期的に交換する方が良いとの事でした。
異次元の体感や効果を経験されたいのなら、エストレモX1
を添加率を守って使ってみるのを オススメします。
但し、価格もそれなりですが、1〜2年持続すれば燃費で元とれます。給排気いじって2〜3PS上げるより
?PSあがりますよ。
とっつあんさん これと同じでは?
<a href="http://www.swift-fan.net/bbs/topics.cgi?mode=res&no=6403">スズキスポーツアースラインの取り付け方法</a>