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Re:スイスポのホイール（１６インチ）

コースケ 2006/07/29(Sat)-00:16 (No.8026)

麻智さん＞

色は白だけだと思います。
汚れ具合に注意していたわけではないですが、洗車の時に
うわ〜汚ねっ
と思ったことは今のところありません。
普通の銀のホイールと同程度ではないかなぁ？
パッド交換とかして、ブレーキダストが沢山出る場合は
汚れが目立つかもしれませんけど。

みつさん＞
私は黄色い帽子で買ってしまったですよ。
そして車検（１１月）はちと早いけど、同じく冬タイヤで受ければいいかなと。

Re:スイスポにレギュラーガソリン

seraph 2006/07/29(Sat)-00:11 (No.8025)

重複になるかと思いますが、自分の意見を・・・。

ハイオク指定にレギュラー入れても、ノッキングを検知した時点で制御が入りますが、粗悪なレギュラーの場合ノッキングが止まらないままブローの可能性は否めません
スイスポの場合、S2000の次くらいに圧縮比が高いため他のハイオク指定車より厳しいかと思います。

まぁ、いきなりブローってことはないと思いますがカーボンも溜まりやすいので３万とか５万キロ経ったくらいでハッキリと悪影響が出ているかと思います。

車を長く乗るつもりであれば高くてもハイオク入れておくのが良いかと。

Re:スイスポにレギュラーガソリン

ノークレームで 2006/07/28(Fri)-23:50 (No.8024)

＞すいふたーさん
コンピューター制御のことぐらい知ってます。あなたが記述されているように壊れるときは壊れます。だからこそ自己責任でと。メーカーが壊れないようにハイオクを指定し、それを使用することを前提に設計してるんですから乱暴にレギュラーで問題無いととれる記述をするのはどうかと個人的に思っただけです。鍛造ピストンなりモリブデン処理なりが泣けてきます。それにセンサーが故障するのは珍しくないことは整備士の方であれば周知の事実ですから。
20年近く前の電子制御を信頼しているとは

＞ちゃぼさん
これは私の個人的な意見なり研究結果では無く、周知のことですから反論するのは大変だと思いますよ。

Re:スズスポマッドフラップについて

穴馬 2006/07/28(Fri)-23:45 (No.8023)

どういうスタイルで弄るかは個人の自由なんですから

＞私感ですが、マッドフラップってカッコイイですか？

なんてことは言う必要はありませんよね??

自分も自作して、実際のところ雰囲気だけですが、無いよりはあったほうが汚れは付きにくいですよ。
若干ですがｗｗ

それに自作ですとスズスポ製よりも安価(約半値)で、
幅や長さを自由に設定できるのでloveさんのように
はみ出しが気になるのなら自作をオススメします。
色も何種類か選べますし。

Re:スイスポにレギュラーガソリン

はにー 2006/07/28(Fri)-23:29 (No.8022)

>すいふたー さん
>車では２０年近く前には採用されています。
単車も20年以上前に採用されてますよ
余談ですがスイスポのピストンクーリングジェットは二輪からの転用ですね

Re:マフラー交換のやり方について

ちゃぼ ＵＲＬ 2006/07/28(Fri)-22:36 (No.8017)

私も一人で交換しましたが、チタンじゃなかったら重くて一人で取り付けられなかったかも。。。。

Re:スズスポマッドフラップについて

ちゃぼ ＵＲＬ 2006/07/28(Fri)-22:34 (No.8016)

格好が良いと思っている人は付ければ良いと思いますよ。エアロしたって、外観ものは殆ど飾りだと思っています。（街乗りしかしない人にとっては）
かく言う私もリアハッチ＆サイドの泥はねが気になり自作しましたが、殆ど役に立っていませんｗ

Re:スイスポにレギュラーガソリン

ちゃぼ ＵＲＬ 2006/07/28(Fri)-22:25 (No.8015)

点火時期は遅れるのですか？

ノークレームさんの
＞正常に燃焼する前に混合気が自然発火することが原因で起こり。。。

と言う事は、圧縮が終わる前に点火しないといけないような気がするのですが。

Re:1.3XGにスイスポ用エアクリ装着

にゃー 2006/07/28(Fri)-22:08 (No.8014)

ラムエアって速度が100km/hでててもそんなに圧かからないよ。
体感できる速度って行ったら160km/h〜かな。
微々たる物だけど。

Re:リアハッチの汚れ

ケン 2006/07/28(Fri)-21:41 (No.8013)

レスありがとうございます。ホイルは純正です。
車高が３cmほどダウンしてます。
今でこの汚さであれば社外に変えてツライチにしたらどうなるんだろうか・・・・
スイフトはタイヤとフェンダーの間に手が入らないほど狭いのでそれも原因と思ってます。まあ、グリルとか手のかかる清掃場所が多いですね。ハッチバックの宿命ですか。
どうにもならないですね、こればっか。こまめに洗車〜〜