ありゃ、あんまり役に立たないんですか(´・ω・`)
うちの黄スポもかなり後ろやらサイドやら雨の日に
走ると汚れが激しいのでつけたらちょっとは
違うのかと思ってたんですが・・・・(^-^;
悩む・・・
スイフトの値段と比べると安いんですけど、ホイールってやっぱり高い(v_v)
パルさんの言うように自分好みのデザインと値段で決めてしまおうかなぁって考えてみたり
やっぱり性能が良くって予算ちょい超えの気に入ったホイールにしようか・・・
なんとなーく5次元に惹かれてってる自分がいるんですが、どなたか換えてる方いらっしゃらないですか?(^^;;
人柱情報求む!!です(笑)
コースケさん>
返事ありがとうございますm(__)m
汚れはそこまで気にならない程度なんですね。色の幅を広げてみます。
あ、中古ホイールはちょっと心配なので手を出さないことにしときます(^^)/皆様色々な情報ありがとうございます。
そーなんですよ!!ダクトが一つになって横長で…
でも、スズキスポーツデモカーは二つなんですよね、あの青いスポーツ…
どっちで出るんでしょうかねー?
"みなさんのスイフトはブザーやホーンが鳴りますか!?
私の去年製造のスイスポMT,OPなしは、警告灯はつきますが、音は鳴りません。説明書を見ても、音が鳴るのは、ライトの消し忘れと、ACCのまま、扉を開けた時ぐらいしかならないみたいです。(防犯用は除く)
最近、改良したのかなぁ???
もし、そうだとしたら、私も珍助さん同様、「危ないなぁ」と思っていた口なので、サービスキャンペーンでも良いから、直してほしいです。"
パワーステコントローラー、ECM・・・・共に茶色の線の様です。
ECMだと・・O2センサーの線も茶色らしいので気を付けて下さい。
一応・・エンジン回転信号出力となっていました。
ECM→パワステコントローラー用のものみたいですね。
実際に回転計に使用できるかどうかは不明です。
画像確認できました。
赤スポですね。ダクトが一つになってしまってますね。残念。
発売予告の黄スポが装着しているタイプならば良かったのに。
"確かに微妙にずれていますね。(^^ゞ
工賃は、
コーキング処理+交換費+ウインカー電球
で4,000円でした。
ウインカー球は、最初から一つ切れていたそうです。
あとラ・アンさんから1,600円値引きされていました。
通販で買うより、整備屋で購入した方が何か安くなっています。
あと、スポーツドライビングクラッチペダルを装着しましたが吃驚です。
クラッチミートが、半分近く迄奥になりました。
確かに良い商品です。
オートリメッサ中田島店では、今月一杯スズスポ製品が20%OFFだそうです。
ZC11S用は、スポーツドライビングクラッチペダルしかなく他の商品は諦めました。(^^ゞ
今月中に注文すれば、割引されます。
因みに、通販は適用外です。
http://www.autorimessa.com/"
なお、逆にハイオクガソリン仕様車にレギュラーガソリンを入れた場合は、
(中略)
これらのリスクや燃費とガソリンの価格差を考慮した場合、ハイオクガソリンを入れた方が経済的で有ると言えるであろう。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E3%82%AA%E3%82%AF%E3%82%BF%E3%83%B3%E4%BE%A1%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%83%B3
このバンパーはSUPER1600をイメージしているんでしょうね。
肝心の市販車1600cc(スイスポ)は、専用エアロバンパーのため、どちらかというとGOLFのGTIシリーズっぽくて、JWRCイメージの演出にはなってません。
インプとかランエボが、WRCイメージで売っているのだから、スズスポもそうしたいところがあるのでしょうね。
ただ、JWRCのフロントはノーマルスイフトのワイド化なだけなので、意外と地味になってしまうため、スズキも苦悩したのでは?
結論:JWRCイメージにしたい人で、ラ・アンのワイドキットまで手が出ない人にはうってつけかも。
ちなみに僕は、スイスポ純正のデザインのほうが好きです。
ところで、ZC型のSUPER1600のプロトタイプのみに付いてたバンパーって知ってます?
デカイ開口部と大径フォグ内蔵で、かなりかっこよかったのですよ。
このデザインでスイスポにすれば良かったとおもうんだけどなぁ。
ラ・アンさん、「プロトタイプレプリカFバンパー」とか出して下さい(笑)