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Re:スイフトターボ仕様

ソニック 2006/07/30(Sun)-10:45 (No.8089)

中古車検索のGOOみてたらHKS九州からターボ仕様のスイスポでてました！！
２１０万円です。
キットはいくらなんでしょ？
値段によっては欲しいかも…

Re:スポーツのテールランプにひびが…

XGlove ＵＲＬ 2006/07/30(Sun)-10:37 (No.8088)

成る程、純正を探しているんですね。
この際ですから、ユーロタイプを装着されてみては？
でも純正の場合、簡単に片側だけでも注文出来て発送が早いのが利点ですね。

結構前は、ヤフオクでも出ていたんですが…
ディーラーで注文するのが良いのでは？
もしかすると、ラ・アンで装着された方のパーツがあるかもしれませんので
ラ・アンさん処で聞くのも良いかも知れません。

Re:携帯リモコン紛失・・・・

バカ者 2006/07/30(Sun)-09:46 (No.8087)

朝早くから返信ありがとうございます。
購入できるのですね！！
点検出すついでに相談してみます。
ありがとうございました。

Re:携帯リモコン紛失・・・・

XGlove ＵＲＬ 2006/07/30(Sun)-08:22 (No.8086)

もう一度、ディーラーにて購入は出来ますよ。
勿論、有料ですが。(^^ゞ
リモコンだけでしたら、然程高くはない気がします。
購入したディーラーで相談されたら如何でしょうか？

Re:スズスポマッドフラップについて

ちゃぼ ＵＲＬ 2006/07/30(Sun)-07:15 (No.8085)

＞ふるーつくりーむさん
スズスポのより若干大きめに作ったんです（私のブログ良かったら見てください）が、付ける前と殆ど変わらない位汚れていますｗ
ですが、舗装されていない路面をよく走る方は付けたほうが良いかも、羽が生えたようには泥が付かなくなると思いますよ。

携帯リモコン紛失・・・・

バカ者 2006/07/30(Sun)-07:11 (No.8084)

スイフト1.5ＸＳ　青　乗りです。
題名の通り、キーレスシステムのリモコンを無くしてしまいました。
スペアキーがるので運転はできます。
皆様の中で、スペアキーを無くされた方はいますか？
もし再度、キーレスを使えるようにするにはいくらかかるのでしょうか？
分かる方がいらっしゃれば教えてください。

Re:スイスポにクスコフロントタワーバーを

へぼやん 2006/07/30(Sun)-02:18 (No.8083)

aonさん、こんばんは。
お役に立てそうで何よりです。私の苦労も無駄ではなかったですね(笑)。ワイパー、ワイパーモーター脱着は実はそれほどでもないです。

ちなみに、サスペンション換えておられるなら状況は違うかもしれません。あくまで純正状態でのお話ですので、その旨はご了承下さい。

まあ、本当の敵は日没ではなく、蚊だったんですけどね(顔・首・足がボコボコです・・・かゆくて寝れない・・・)。

Re:スイスポにクスコフロントタワーバーを

aon ＵＲＬ 2006/07/30(Sun)-02:12 (No.8082)

ちょうどこの前注文したところなので参考にさせていただきます（笑）

ワイパーモーターまで外すんですね。
朝一から始めようかな〜

スイスポにクスコフロントタワーバーを

へぼやん 2006/07/30(Sun)-01:57 (No.8081)

今日、ZC31Sにクスコフロントタワーバーを装着しました。
前車のエボ(CP9A)や前々車のインプ(GC8)の時にも付けており、どちらの時も20分程度で装着できたので、すぐに終わるだろうと17時前から作業に入ったのですが・・・
これが結構なクセモノでした。
タイヤハウス側から挿入するボルトの位置にちょうどサスのアッパーマウント部分があり、これが邪魔をしてボルトが通らない通らない・・・
結局アッパーマウントとスタビリンクを外してスプリングをずらしてようやく通りました(まあ、片側ボルト2本と言えばそれまでなんですが)。

ただでさえワイパー外したり、ワイパーモーターを外したりしないといけないので、かなりの作業量になります。これから装着しようと考えておられる方、作業時間の見積もりは多目に取られることをオススメします。結局私は20時までかかりました(もちろん真っ暗・・・)。

ちなみに効果は体感できました(あくまで私個人のインプレです)。コーナリング中にトルクを掛けていってもフロントが逃げなくなりましたので、アクセルオンするタイミングが少し早めになりました。コーナー脱出も速くなると思います。ホームコースの茂原で早く試したいです。ちなみに足回り・タイヤはノーマル状態でのインプレです。

初心者の方は取り付けをお願いすることをオススメします・・・。長文失礼致しました。

※スタビリンクを外す場合にはフロント左右ともジャッキアップして下さい。片側が接地してるとリンクのボルトに強烈な負荷がかかります(皆さんご存知だとは思いますが、念のため)。

Re:スイスポのホイール（１６インチ）

蝦蟇 2006/07/30(Sun)-00:31 (No.8080)

何はともあれ、ホイールは決して安い買い物ではないので、気に入ったデザインであることが一番であると思います。
1個ずつ買うわけにも行きませんし（笑）

サーキットでタイムを削られるのであれば、もちろん腰下は軽いに越したことはないので、軽量を重視しても良いかと思います。
しかしながら、軽い＝歪みやすくなるセオリーは否めないので（もちろんヒットさせなければ問題ありませんが）、軽かろうと重たかろうと、やっぱりデザイン重視が良いかと思います。

既に述べられておりますが、オフセットから考えると、案外選択肢が少なかったりします。
なので、被らないホイールを選んで履いていると、同じスイスポ乗りから一目置かれる存在となります？！

JWRCを見ていると、個人的に「白」がカッコイイと思っています。「走る」ためにパッドを交換してフルードもDOT4にして…というのでなければ、ノーマルのブレーキではダストもあまり気にならないと思います。
意識してしまうとダメで、かつ無精な私はガンメタ系でいいかな…なんて思ったりします（＾＾；
安くで良品のバディクラブP-1レーシングなんかは、昔から好きでしたが、残念ながら適当なサイズがありませんでした。なので、あくまで個人的ですが、結局スズキ・スポーツのアルミ（17インチになってしまいます）が、値段も手頃で良いかな、と思います。一見、純正にも見えますし。

中古ホイールですが、どこかが削れていたりするとバラストをつけてリペアしなければならなかったり（競技をするのでなければ、そこまで気にする必要はないとは思いますが）、下手をすると歪んでいることもゼロではないので、ノーリスクを選択するのであれば、新品が良いと思います。

なんだかんだ述べていますが、実は私はまだスイスポを購入しておりません（爆）
でも、あれこれ考えているうちが、一番楽しく、シアワセですよね（笑）