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Re:昨日の出来事（キーレススタート）

わー 2006/07/31(Mon)-18:42 (No.8155)

＞かぼさん

エンジンをかけた後に、車の脇に置いた忘れ物に気づいて、外に出た際、鍵を落とした事に気づかず、運転をしてしまい「ヒヤッ」としたことがありますが、そういった状況では、２個持っていても意味がなさそうです。（＾＾；；

Re:昨日の出来事（キーレススタート）

わー 2006/07/31(Mon)-18:40 (No.8154)

＞ご返答いただいた皆様へ

レスありがとうございます。
皆様、「わーの勘違いでしょう？」と、お思いかもしれませんが、何度、実験をしても、メーターの点滅こそすれ、音は鳴らないのです。

それを示すがごとく、説明書にも、エンジンをかけた状態で、受信エリア外に出た場合、警告灯が点滅します。と、書かれているだけなのです（防犯システムは自分で設定して、正常に作動しています）

う〜ん。皆様の、音の鳴るスイフトが羨ましい。平均燃費計もないし、もう少し待てばよかった。（T T）

去年製造の車だけど、音鳴るよ〜。　と言う方いらっしゃいませんか？

Re:車体の耐用年数？について教えて下さい。

南国スイスポん 2006/07/31(Mon)-18:31 (No.8153)

メーカーに聞くのが一番だと思いマース。

Re:車体の耐用年数？について教えて下さい。

ケン 2006/07/31(Mon)-18:23 (No.8152)

>BOYさん。
レスありがとうござます。
確かに言葉が足りなかったですね、ごめんなさい。
山道を月１５００キロ走行で、走行は適度にハード？
ソフトのときも多いですが全体的に丁寧に走ってます。あと、野ざらしではないです。屋根有りです。
お願いします。

Re:スイフトターボ仕様

BOY 2006/07/31(Mon)-18:01 (No.8150)

みなさんの意見的には様子見といった感じですね。
確かにターボキットでパワーアップしてもエンジン自体への影響も大きいでしょう。
足回りなどもあわせて検討するとけっこうな金額逝きそうですしね。
ターボ好きでスイフトを購入した方は少ないと思いますし、ターボ化によってスイフトの軽快なフットワークが失われるようであれば如何なものかといった感じですね。

Re:車体の耐用年数？について教えて下さい。

BOY 2006/07/31(Mon)-17:57 (No.8149)

あまり詳しいこと言えませんが、使用環境によって違うので一概には言えないのでは・・・？
毎日何百キロ走ったり野ざらしにしておけば当然ダメージは大きいでしょう。
走行にしても、丁寧な走行をするのかハード走行するのかによっても違いますし、難しい質問ですね。

誰かフォローを・・・・・。

Re:ジェイノーズエアロバンパー

Nob ＵＲＬ 2006/07/31(Mon)-17:02 (No.8148)

>>がく＠黄スポさん
画像はCGそれとも・・？
この形で出たらさらに売れるでしょうね。

車体の耐用年数？について教えて下さい。

ケン 2006/07/31(Mon)-16:14 (No.8147)

こんにちわ。車体の耐用年数といいますか、車のボディ剛性って年々落ちてくるものなんでしょうか？またどのようなときにそれを感じるんでしょうか？抽象的な内容で申し訳御座いませんが１０年近くは乗りたいもので。教えて下さい！

Re:ジェイノーズエアロバンパー

Nob ＵＲＬ 2006/07/31(Mon)-14:59 (No.8144)

>>aonさん
好み一緒ですね。
このバンパーにワイドフェンダーそそられます。
C-WEST・BOMEXとかで出してくれないかな？

Re:ジェイノーズエアロバンパー

がく＠黄スポ 2006/07/31(Mon)-14:53 (No.8143)

［１４］画像見せて頂ました。ラジコン？プラモデル？とにかくこのフロントヅラ、大好物です。
即購入したい・・・。