1.3XG5MTのきしみ音に悩むユーザーです。
ディーラーにも見てもらっていますが、自分でも何かできないかとステアリング下のカバーを外してみました。 するとインパネ、メーター周りからと思っていた軋み音が消えました。
このパネルは6箇所の爪でぶら下がっている状態なので振動しやすいのかもしません。誰でもできる簡単なことなのでお知らせしました。
わーさん、取説の102ページに載ってますよ(^^)/
私は1型のXSですが、3回だけブザーが鳴ります。
ただしドアを閉じた状態でブザーが鳴るので、気が付くのは同乗者の人かな・・・^^
試される場合は運転席ウインドーを下げてやると聴き取れますよ。
"スイスポさん
サイドのプラは確かにカットの必要があります。
下から約2センチ平行に切り落とさなけらいけません。
切り落としはサンダーで切り落とし耐水ペーパーで磨きました。
購入方法は直接関西HKSのHPから専用注文用紙をゲットしてFAXまたは電話で注文できます。
参考までに
品名:ローポジションシートレール
品番: ドライバー側 KIS001
ナビ側 KIS002
本体価格: 各¥22,890 (税込価格)
使用感は非常に良いです。
低さそして下がったおかげでシフトチェンジも多少楽に
お勧めです。
又通常のレールだと座ってハンドルを握るとハンドルが左側によっていますが、このレールに代えると多少シートを左に多少寄せる事ができます。
よって通常よりハンドルが自分の目の前に近ずきます。
以上参考までに。"
どなたもガスケットの事を書かれていませんが、古い物を取り外し(固着していて取り外し難い)純正品、または市販品を取り付けることをオススメします。再利用は排気漏れの原因になりますよ。
訂正^^;;
リアピースのみの交換なら簡単ですよ〜^^
本日、柿本hyper GT box Revに交換した白真珠スイフト乗りです。
ですですm(__)m
ツツさん、お初です^^
本日、リアピースのみの交換なら簡単ですよ〜^^
柿本hyper GT box Revに交換した白真珠スイフト乗りです。
納車10日後で1000km程走行してからの交換だったのですが・・・。
特にジャッキアップもゴムブッシュにCRC吹き付ける事も無く交換出来ました^^v
ゴムブッシュは3個中1個でも素手で外せればCRC&工具無しで外せますよ!
(手前2個付いてるブッシュ1個を試しに素手で外せるか確認要^^;)
汚れても良い服装で潜り込んで銅ナット外せれば(古い車だと硬くて外せない場合が有ります^^;;)
ナットを外した後残りのブッシュ2個を外し自分の身体でマフラー本体を傷を付けずに受け止めて外せばOK。
取り付けは逆の要領で組めば完了です^^
所要時間20分程度かな?
リアピースのみの交換でしたが・・・快音です(^^♪
シ−トレ−ルが約3センチダウンするので、サイドのプラ製の化粧板をカットする必要がありそうですが、具体的な加工方法や購入先等の情報がありましたらねお願い致します。実際にご使用頂いている方からの使用感等の情報もお願い致します。
>へぼやんさん
装着していましたら、教えて下さい。
エアファンネル・コンペと干渉しますか?
エンジンルームが狭いため干渉しそうな感じがしましたので質問させて頂きました。
>へぼやんさん
装着、インプレレポ有難う御座います。
タワーバー装着にしては大掛かりな作業になっちゃうんですねぇ。
私は上より下ってことでフロントロワアームバーを注文しようかと思っています。
リアもなんとかしたいんですけどねぇ。