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Re:FRP製ボンネット

整備士の卵 2006/08/03(Thu)-12:21 (No.8304)

FRP製のフードのフードストライカー取付け部の強度がどれ位のものか分かりませんが、ただでさえバタつきますのでボンピンは取付けた方が良いと思います。
高速道で飛んだ場合に、危険になるのは自分かもしれませんが、後続車が危険な目に合う場合も有ります。

今のは、良く出来ていて大丈夫と言われるかもかも知れませんが、純正以外の物を付ける以上は自分で責任を取らないとならないので・・万全を期したほうが良いと思います。

Re:傷のなおしかた

ポン 2006/08/03(Thu)-10:12 (No.8303)

ありがとうございます。この状態だと錆ないとのことですが、やはり気になります。エアータッチ（スプレー？？）のほうがいいのでしょうか？

もう傷つけないように気をつけます。バックモニターつけましたが後ろの長さは前の軽とかわらないし、モニターバック中にみていられないしあんまり意味なかったです

Re:傷のなおしかた

カオス＠羽天 2006/08/03(Thu)-09:52 (No.8302)

プラスチックの部分であれば錆びる事はないのでそのままでもよろしいかと思います。
傷が気になるのであればジュンたん♂さんのようにエアタッチでもよろしいですし、ペンでもいいと思いますよ。
私はいつもヤスリかけてから塗りますね。

Re:クラッチについて

ola 2006/08/03(Thu)-09:52 (No.8301)

試乗車（たぶんⅠ型）に乗った最初は違和感ありましたが、
納車された車はほとんど気にならない程度でした。
体で覚える操作なので、すぐに位置を覚えるからほとんど不便を感じたことないです。個人の意見ですが。

Re:傷のなおしかた

ジュンたん♂ 2006/08/03(Thu)-09:44 (No.8300)

こんにちは＾＾
自分もそんな傷をつけてしまったことがありますが
９９工房のエアタッチで直しました＾＾
手をかければかなりきれいに直ります＾＾

Re:OPレカロについて教えて下さい。

なず 2006/08/03(Thu)-09:39 (No.8299)

MOPレカロは素のままだとランバーサポートが弱いので、レカロ社のバックレストに差込んで使用するランバーサポート（レカロ製品取扱店で注文可能なはず）を
使ってみる事をお勧めします。
個人差がある事なので必ず良くなるとは断言しませんが。

傷のなおしかた

ポン 2006/08/03(Thu)-09:17 (No.8297)

ホイール以外にボディーにも洗車しているとき発見しました。http://blog60.fc2.com/j/jackjack24/file/IMG_0045.jpg

コレぐらいの傷はどうやってなおすべきでしょうか？ほっておくと錆の原因になったりしますよね？

Re:スイスポ標準シートとレカロＳＲ３の違い？

かば 2006/08/03(Thu)-08:38 (No.8296)

要するに多少腰痛があったとしても窮屈なのが苦手な人は標準シートで我慢した方が合っているというこでしょうか？

Re:スイスポ標準シートとレカロＳＲ３の違い？

？？ 2006/08/03(Thu)-07:57 (No.8295)

レカロの基本的なコンセプトって、直立した状態の背骨のＳ字を、着座した状態でも維持して、体への負担を軽減するって感じです。

その機能を発揮させるために、座り方にかなり注文がつきます(所謂、正しい着座姿勢なんですが)。なーんかカタに嵌められる部分があるので、その辺が嫌いな人には合わんですよ。

機能に人が合わせろって、ゲルマンの連中らしいと言えばそーなんですけど(笑。

Re:スイスポリヤダンパーのＣリング外れ

？？ 2006/08/03(Thu)-04:31 (No.8294)

あのー、間違ってたらご免なさいね。症状云々とゆーより、単なる作業ミスなのではないでしょうか？