私は、自分で穴あけをしていたので、よく分からないのですが、穴あけの際に割れる可能性から、断られることが多いと聞いたことがありますので、根気よくやってくれるお店を探して下さい。
ボンピンについては、公道で使用する以上、万が一のことを考えて、出来るだけ突起の少ないフラットタイプにして下さい。
それと、ボンネットについては、必ずクリヤーだけでも塗装してください。やらないと、日に日に白っぽく濁った色になってきますので・・・。(^^;;
楽しさではなく、速さを求めるなら、インプやランエボの中古を買ったほうが良いのでは?
サーキットならさらに鈍に感じるよ!きつと!
ハイスピードコースでは、速くは無いけど
楽しいですよ。
ミニコースは、ギア比が合いません。
フルノーマルでもそれなりに走れますし
練習にはいいと思います。
ギヤ比が変にワイドなので、低速コーナーはかなりつらいかと・・・
1・・23・45(速)って感じのレシオです。
1速低すぎ、2速が高すぎです。2→3はいい感じかと。
1〜4がクロス、5が巡航用ならかなりいいと思うんだけどなぁ。
まぁ、理想は6速ですね。
サーキット最優先なら、あまりオススメしません。
が、ストリート重視、たまにサーキットなら悪くないと思います。
間違っても、VTECみたいのを期待しちゃいけません。
そう、ガスケットって言うと銀色の軟らかい奴を想像しがちだが、ノーマルのはメタルのリング状の奴だ。
センターパイプ側にガッチリ嵌っている。
恐らく、センターパイプ側に今も居ると思うぞw
このシートレールは1.3XGの純正シートにも対応しているんですかね?
使えたら欲しいんですが。
1.3XGとスポーツのシートレールは同じですか?
オレンジの初期型に乗っています。市販色にオレンジって置いてなくて、オートバックスで作成してもらいました。ホルツのタッチペンタイプですが、色も適正でよかったです。メーカーから二色を塗り分けるタイプのタッチペンはいただいのですが、どうも微妙に色が違っていましたね。
先日、スイスポが登場してました。インプレッションでは、思ったより誉められてましたが、やはり、パワーが物足りないようでした。そして結局、最後の『お気に入り』にも選ばれませんでした。ちょっと残念です。まあ、あの人達は外車びいきなので仕方ないのかもしれませんが(爆) もっと映像メディアでスイスポを観たい今日この頃です。
ボンさん、現行スイフトのブルーイッシュブラックパールはカラーナンバーZJ3です。同じ名称でもカラーナンバーのことなる物がありますのでお間違えのないように。
コンパウンドというのは、基本的には仕上げ用です。最初にかけるのはサンドペーパーで。番号は忘れましたが、ソフト99のマニュアルに出ています。とにかく、平らに仕上げること。あとの塗装は、あわてず薄く何回も塗り分けていけばうまくいきます。
クリアを吹き付けて、ぴかぴか光ってくると嬉しくなっちゃいますよ。愛着もぐっと増すというものです。