どのみち缶スプレーのクリア塗料では直ぐに艶びけするから、板金塗装屋に任せたほうがいいよ
わーさん ありがとうございます。近隣のショップに聞いてみて断られたら自分でやってみようと思います。
質問1
車内のヒューズボックスはどうしたら、簡単に見えるのでしょうか?前にハンドル下パネルがあって遠いです。
そのパネルにETCついてるので取り外しはできないかな?
質問2
3つとか4つの穴のシガーソケットの増設で先がシガーのものを途中切断して配線コネクターで噛まして+と-をまわしても平気なもんでしょうか?
また、スイフトZC11ですがどの線がとり易いでしょうか?イグ、ACC等
普通に値引き額を粘っても1万とか2万とかサービスの攻防なので、安く買いたいのならリミUにこだわる必要はないかと思います。今なら1.3XGでもメーカーOPでHIDの設定があるので、アルミホイールとかはカー用品店などでタイヤセットで純正よりも軽いし安いしカーナビ・オーディオだってディーラーよりも安いのでスイフトの1.3XGも検討してみてはいかがでしょうか?リミUにはキーレスエンジンスタートシステムと1.5と同じ本皮巻きステアリングなどの差が出てしまいますが同じ価格で他の装備で固めるというのもありかと思います。値引きが見込めないならこの辺の事も考えていると言えば、少しは販売店も値引きを考えるでしょう。ディーラーはスイフトは強気で売っていますので印象悪くしても構わないという覚悟でないと値引きは見込めません。フーファイさんが20歳前で初めての新車購入だったら父親と一緒に行って交渉したほうが、言葉が悪いのですが向こうも適当に売ることはないでしょう。
●aon様
「気持ち良く即決してくれるなら、気持ち良く値引きしましょう(月間の売上販売台数も伸ばさなくてはいけないし…)」という要素の方が大きくありそうですね(^^)
私の場合は「今日明日に決めるんだけどいくら引けるの?」という聞き方で、いきなりでかい値引きが出ました。これもスイスポだからなんでしょうか。
ブレーキですが、最初のタッチであまり効かず、奥の方で強めに効くというのは、スズキの味付けかと思われます。
知り合いのスイスポ乗りが、同様の傾向があると言っていました。
なので、「効かないと効き過ぎ間より」を見つけていただいて、慣れていただくより他はないかと思われます。
パッドで多少は変わるかと思いますが、ブレーキのラインの方の関係だと思いますので、傾向は変わらないかもしれないですね。
同じ事のような繰り返しになってしまいますが、
リミテッドと名のつく仕様の車は、結構おまけでいろいろつけてしまっているので、値引くに値引けない点があるかと思います。
スイスポの場合ですと、はじめからかなりの値引き額で提示してくる傾向があるようですね。
同僚もスイスポを買ったのですが、交渉当初から相当に引いてきたようです。
ここら辺は、スズキのスポーツイメージ戦略が絡んでいるかと思いますが(^^;