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Re:スイスポはサーキット向きですか？

にっつ 2006/08/06(Sun)-22:15 (No.8484)

ちゃんぷ@スイフトＥＶＯさん
私は愛知県在住です。フルスロットルでなおかつスイッチがＯＮの時のみで噴射するっていうセッティングは良いですね。ちゃんぷ@スイフトＥＶＯさんはどこにお住まいですか？

Re:ヒール＆トゥ

にっしー 2006/08/06(Sun)-22:05 (No.8483)

＞FUTORI
はじめまして、白スポ納車待ちのにっしーです。
あの質問なのですが、ブレーキラインとはどういったものなのでしょうか？

Re:ＨＫＳ関西セットＯＰロ−ポジションレ−ル

熊野の黄スポ 2006/08/06(Sun)-22:01 (No.8482)

当方、レカロの購入を考えているのですが、シートサイドエアバッグの存在が気持ちにブレーキを掛けてしまっています。
ノーマルと比べローポジレールの２〜３cmの違いって大きな数字なのでしょうか？

Re:スイスポはサーキット向きですか？

ちゃんぷ@スイフトＥＶＯ 2006/08/06(Sun)-21:57 (No.8481)

＞にっつ さん
住んでる場所はどのあたりでしょうか？
私の場合近くに扱ってるショップがあったんで。
手っ取り早くパワーを上げる方法としてニトロ搭載しました。
噴射時間その他は設定でいろいろできるんでそんなに金額かからないと思いますよ。おいらの場合フルスロットル状態でスイッチがオンになってる時だけ噴射すっるようになってます。
乗っていただくのが一番わかりやすいと思いますが
近くでしたら試乗もＯＫです

Re:ドアロック？

ACT 2006/08/06(Sun)-21:52 (No.8479)

それともし私の推論が正しければ、ドアロックのモーターが5ドアなのでモーターも5つあり、それらが同時にモーターロックした状態が続いたと仮定した場合、当然オルタネーター(発電機)の充電量では追いつかない程の電力が消費しROOMランプが薄暗くなったのではないでしょうか？・・・ちょっとなんとも言えませんがゆくゆくは電気系トラブルでヒューズが切れるような事になるかも知れません。やはりディーラーに見てもらってください。

Re:ドアロック？

ACT 2006/08/06(Sun)-21:44 (No.8477)

1.ボタンを押す
2.「ガチャ」鍵が動く
3.「ジジジ？」みたいなモーター音
後に鳴るんですよ
＞そうですか、3番に書いてあるジジジ音は気になりますね。ロックor解除が完了してもまだ動作しようと頑張ってる？みたいな感じだとモーターに負担がかかり
最悪モーター損傷なんて事もありえそうかも？。。。
なのでそれは私では判断しかねるので、一度ディーラーで症状を見てもらったほうが良いのではと思います。

Re:スイスポはサーキット向きですか？

にっつ 2006/08/06(Sun)-21:38 (No.8476)

＞ちゃんぷ@スイフトＥＶＯ
初めまして、先ほどあなたのHP拝見させてもらいました。ボンベに詰めたニトロが助手席の後ろに積んでありましたね、ニトロってどこで入手できるんですか？
それと噴射時間と量にもよると思いますが、結構回数使えるものなんでしょうか？

Re:ドアロック？

R 2006/08/06(Sun)-21:17 (No.8475)

モーター音がなるっていうのは…
1.ボタンを押す
2.「ガチャ」鍵が動く
3.「ジジジ？」みたいなモーター音
後に鳴るんですよ・・・

Re:スイスポはサーキット向きですか？

ちゃんぷ@スイフトＥＶＯ 2006/08/06(Sun)-21:10 (No.8474)

おいらはバリバリサーキット仕様ですよ。
パワーはないですが立ち上がり加速の為ニトロ使って
瞬間的に１６０ＰＳまで上げてます。
ただ、現在スピードリミッターは解除できてません。
メインは富士の本コースになると思いますががんばって走るつもりです。デカいサーキットでは不利なのはわかってますが・・・
がんばりましょ〜
ちなみに元メチャクチャなランエボに乗ってました。

Re:スイスポはサーキット向きですか？

超猫 2006/08/06(Sun)-20:59 (No.8473)

そうなんですか？
スイスポ注文したての僕にはショッキングな発言ばかりです。ミニサーキットしか行ってないけど、鈍なんですか？確かに乗った時、5000rpmからなんか鈍いなとは思いましたが…。納車前にテンション下がってます。はあーっ！