此れが、一番悩むパーツですね。
FUJITUBOの「レガリス」とHKSの「サイレントハイパワー」も静かで良いマフラーだと思います。
音だけならラ・アンという手もありますが、ドレスアップを考慮しますと物足りないかもしれません。
スズスポのSpxも中々いいですよ。
FUJITUBOの「レガリス」
HKSの「サイレントハイパワー」
どちらも、パワーUPは期待できないと思います。
純正交換のパワーフィルターも・・・変えても同じ!
FUJITUBOの「レガリス」は高いでしょ?
HKSの「サイレントハイパワー」なら、パワーフィルターもセットで換えても値段的にFUJITUBOの「レガリス」単品より安いですね。
性能的には大差無しです。
値段的とオススメは
5ZIGEN ProRacer A-SPEC
↑これですね(−。−)いちばん良い音しますよ。
ラ・アンにはおよびませんが・・・
>ノッキングは凄腕のドライバーじゃなくても感知できると思われます。
バイクだとよくわかりますよね。
エンジンが真下にあるからカリカリカリッって、ちゃんと聞こえますからね。
車だとよく一昔前の軽NAが、発進加速の時にノッキングさせてるのを見ますね。
カリカリカリカリにぎやかに。
あの音って運転席までは届いてないんでしょうか・・・
はじめまして。
福岡の赤スイスポ乗りです。自分も今年の4月に納車されてから、ずっとシートポジションの高さに違和感を感じてました。
この、掲示板を見て、早速HKS関西のシートレールを注文しました。取り付けが完了しましたら、もし良ければ感想を書き込みたいと思います。
スイフトZC11SのATに乗っています。最近になり純正マフラーにつまらなさを感じ、市販品への交換を検討しています。ここ数日スーパーオートバックスに行っては情報収集していますが、ど素人なので何が良いかよくわかりません。もちろん交換で何を望むかということがポイントだと思います。見た目の格好良さとあまり大きくない排気音でややトルクアップが期待出来ればOKです。同時にモンスターの純正交換型パワーフィルターの購入も考えています。FUJITUBOの「レガリス」とHKSの「サイレントハイパワー」の2種類ではどっちが良いのでしょうか?アドバイス下さいませ。
純正のツイーターを自力で交換(加工して)社外品に交換しました。
純正のツイーターは外してみると、そりゃもうびっくりするくらいチープなつくりですよ。
逆にこれであれだけ鳴るんだからある意味びっくりです。
7/31に黄色のスイスポを購入したものです。
先月はオプション5万円プレゼントをしていたのでスピーカーを純正からディーラーOPに交換したのですが、純正スピーカーのマグネットの小ささにビックリ!コストダウンの極みであんなに小さいマグネット(磁石)なんて見たことない(笑)と思いました。
あんな調子だとトゥイーターも凄いやつが入っているんだろうなぁと思うのですが、どなたかスイスポでトゥイーターを市販品に交換した人がいましたらレポート頂けないでしょうか。
こんばんわ。レス有難う御座います。
今日は、目視ですが前後のタイアみてみたら、前も後ろも同じくらい減っていたみたいに見えました。
なので、一万キロで1回再調整と入れ替えする程度で十分と感じました。スイフトはリアの剛性が相当強いのですね、改めて感心しました。あと、本当に運転していて楽しい車ですね。
ここの一番下の画像にナンバー等のスペースの写真があります。
http://gfourone.exblog.jp/3044222/
ちなみに、私はアゼストのカメラをハイマウントストップランプの横に設置しました。配線はリアハッチに穴を開けて車内に引き込んでいます。
皆さん、こんにちは。
私もシートの高さに苦労してまして、レカロ+スズスポレールを考えていたのですが、さすがに金額的にも結構な額になるため躊躇しています。
ホールド性だけでも全く違うことや5センチダウンと最高ですが、2センチダウンの感覚と値段、人それぞれとは思いますが費用対効果で考えるとどうなんでしょうね?全く対象にならない比較をしてしまいますが、色々考えてもなかなか決めがたいのです。2センチダウンを体感する機会もなく、2センチ・5センチ体感の違い、走るには?
それぞれ意見や教えて頂ければありがたいです。