同じく1.3AT乗りです。5ZIGEN A-SPECをそうちゃくしています。劇的なトルクアップはありませんが、パワーフィルターとの併用で若干スロットルレスポンスがあがったように感じます。音はリリースされている社外マフラーの中でもかなり静かです。純正並です。2000〜3000回転までは低音で4000回転以上になると高音質に変わります。音を重視すると物足りないと思います。見た目はギャラリーを参考にしてみてください。
>ん〜!さん。
レスありがとうございます。私も、今になってそう思ってます。同感で、かなり危ないと思います。
ジャッキの許容範囲を超えてしますかもしれませんしね。
スタビとかも気になるし。タイヤローテションはバランス再調整もしたいし、ディーラーにもって行きます。
1.3のNAでトルクアップ等の性能面の向上を期待するのはやめましょう。
見た目と音だけの自己満足と思ってたほうがいいです。
yさん>
レスありがとうございます。
すごくわかりやすい写真ですねぇ〜♪ 感謝です。
昨日車屋さんから連絡があって、12日に納車予定だそうです。
バックカメラは発注したのですが、取付場所までは聞いていません(>_<)
任せておいて大丈夫なんだろうか・・・
片側サイドジャッキアップでリアまで上げるには、そりゃ通常では考えられないぐらいアップさせますよね!?時間の限られたサーキット走行などよく見かけますが普段のメンテナンス時など危険だし車体にもあまり良くないので止めておいた方がいいと思います。
正直、向いてないよ、サーキットメインならコルトエボが良いと思います、あくまで普通のスイフトに毛が生えたぐらいだよ、やはりアンダーパワーかな?
皆さんありがとうございます。ところでFUJITUBOの「ワゴリス」というのはいかがでしょうか?価格的にはこなれているようですが???
私もスイカさんと同じ1.3ATです
それで私の場合は柿本のhyperGT box Rev.をつけました
値段も安いですし、音も五月蝿くなく快音です
見た目も気に入っております
トルクですが、自分の体感的には上がった気がしますが、
音が大きくなったのでそう感じているだけかもしれません
やっぱり藤壺かスズスポでしょうねぇ、自己主張度低
いですが、音量に関しての安定感もありますし、初めて換えるのには妥当でしょうね。
そういえば5次元、昔は装着後3ヶ月位したら音変わってましたよね?
FireBall入れた時に急に音質が変わってビックリしてました。
それまで静かだったのに、走ってマフラーが温まったら3000rpmから上がボーダー304シリーズの様な車検非対応な高音爆音系になりましたw(むしろ嬉しい位で)
ProRacer A-Specは違うんですね・・・