こんにちは。
自分もアリーナでパーツリスト、組み付け図、値段を聞いた事があります。 ちなみにスイスポはビス穴が空いているため、穴開けが必要でした。 値段はスポーツから出ているペダルより千円ほど安い位だったと思います。 そのため、自分はスポーツのペダルを定価で購入し、取り付けサービスにしてもらいました。 ペダルの元から変えるなら別ですが、穴開けは難儀ですよ。
RS★RのTI2000入れてますが、悪くなったと感じてはいないですね。ソフトになったという点では悪くなったと取るべきでしょうか???
自分は逆に(街乗りでは)良くなったと取ってますが。
タワーバー、ロワアーム、スタビライザーと同時にオーOバックスで、入れましたが、すべての部品でかなりてこずってました、特にスタビとタワーバー。4時間オーバーの作業でしたよ
スポーツのペダルカバー移植に穴あけ必要でしたか?
スズキスポーツのペダルカバーの装着には穴あけ必要でしたが、スポーツのペダルカバーはペダルに被ってるだけじゃなかったですか?
ちなみにペダル自体の流用はできると思いますが大変ですよ。
クラッチだけでも1時間くらいかかりました。
私も、車高調で約3センチ落としてます。見た目、純正タイプのジャッキはなにも問題なさそうですけども・・明日実際にやってみます。
swyphead3009さん、こんにちは。是非装着ごインプレお願いします。ryoさんのインプレも分かりやすくありがたいのですが、更に色々聞かせて頂けると助かります。なかなか実車体感出来る機会もなく、お願いばかりで申し訳ありませんがよろしくお願いします。
まだ買ってもいないのにこんなことを聞くのも変ですが、乗り心地が一番良いと思われるダウンサスはどこのですかね?悪くなるのは覚悟でしょうが、なるべく良いのを入れたいので。
自分の場合、車高を落としてる為そのままジャッキが入りません。
タイヤ交換等するときは木の板(厚さ4〜5cm 幅15〜20cm 長さ30cm×4枚)
に乗り上げしてから大ジャッキであげます。
あとジャッキで上げれば馬を入れることが出来ますので。
せいた又は段ボールでの下回り作業も出来るかと。
上記の板の先は5〜10cm斜めにカットしたものです。
カットなしだと乗り上げの時、板がバンパーやサイド下に
当たりますので。
ホームセンターで2mの板をカット購入してもいいかと
木の板でも保管の状態が良ければ長く使えますしね。
結局・・・
ナンバー上のスペースに取り付けて頂くことになりました。
メーカー等わかりましたら、納車後写真と一緒にUPしてみようと思います。
色々とご教示ありがとうございました。
納車は明日の夕方か明後日の模様だそうです。