>1.5XSは5.5JでHT81Sは5Jの違いだけでした。この場合5mmほどホイール幅が細くなるのですが…
ホイールの幅の単位をお間違えなようなので
表記させていただきます^^;
XSのサイズは、5.5インチ
HTのサイズは、5インチ
よって、0.5インチ=約13ミリ
(1インチ=25.4ミリ)
細くなります。
また、
185/60-15の適応リム幅は5〜6.5インチなので
装着は可能です。
ただ、今よりタイヤを絞ってつけるようになるので
見た目がマルマルしてるようになりますが…
HT用のホイールのオフセットを考慮すると
干渉することは無いですが、
今より中に入り込んだようになります。
ご参考になりましたら幸いです。
整備書では基準値トー0mmになっていますが、ローダウンなどで若干ネガキャンになった場合はそれに合わせてトー調整およびサイドスリップを調整すべきだとおもいます。
RAZOのカラー挿入タイプでしたら
ねじ切り必要ないですよ
ノブを暖めて抜いてシフト側のプラスチックを
新しいノブに合わせてちょちょっとカッターで適当に丸く削って
新しいノブには12mmのカラーも入れずに接着剤塗って
合体させたらOKです
無理矢理引っ張らない限りこれで抜けることはないと思います
ZC31のフロントのトー調整なんですが
基準値はいくらになるかわかりますでしょうか?
元々はトーアウト1mmで現在トー0mmに変更してるんですがコーナーリングで
若干回頭性が鈍くなったかなっ?て思ったりしてます
整備基準でいくと幾らが合うんでしょうか?
ご存知の方教えてください。
XEさん、まったん!さん有難うございます!!
XEさんの言う通り調べた所、1.5XSは5.5JでHT81Sは5Jの違いだけでした。この場合5mmほどホイール幅が細くなるのですが、1.5XS純正タイヤ(185/60/15)に車に問題なく装着可能でしょうか?
何度もすみませんが分かる方宜しくお願い致します。
ラ・アンさんのもかなりダウンするみたいですよ。
横幅狭いフルバケ(EVOなどはNG)のみですが、すごいっす!!デブ猫サンが導入されているみたいですので詳しいかな?
ども。
私もラ・アン製FRPボンネットつけてますが、穴がアクリル板で塞がれてますよ。
旧スイスポのは5.5J-15 PCD100 OFF45 4H 54φ でしたよね? だったら大丈夫だと思います。買いたいホイールのデータを調べて、今の履いているものと(こちらのサイトのタイヤ&ホイールのページに資料があると思います)同じであれば問題ないでしょう。