>特にハイブリッドのミニバンはいらんの違いますか?おそらく投資した金額とガソリン代との損益分岐点は10万キロくらい違いますかね?
主観を押し付けない事。
損得勘定だけでHB車乗るんじゃないんだからね。
"正直、ファミリカーとしては不向きです。そもそもファミリーカーって言葉に個人差があると思いますが。
私は、子供2人のって遠くへ荷物結構積んで走るのには不向きだと思います。スイスポの走りが良いのであればsx4も有りだと思います。トランクも広いし、値段もそう変わりません。しかも剛性はsx4しか上です。試乗しましたが、スイフトみたいに運転する楽しさは感じられませんでした。ターボモデルも出るみたいなんでこれは、かなり良いのではないでしょうか??今現在はファミリーカーの候補としては、このsx4ターボが候補です。購入はできないと思うけど・・・ミニバンも検討しました、オデッセイアブソルートとスイスポとも迷いました。オデアブは、高すぎてダメです。燃費も悪い、近くの買い物メインであれば必要なしでした。あとミニバン乗ってる人に聞くと、子供はds,pspとか携帯でゲームとか良くするので、後列に座ると会話もしずらい、遠くて会話が聞こえないケースも多いらしいです。要は運転手みたいな独立した感覚、嫁と子供は後ろで会話、睡眠・・・それは嫌だと思いました。あとトランクも座席を倒せば広いけども、普通に極狭いし・・なによりも値段が高い、アル○ァードが何百万もするのには解らない。ガソリン高騰、環境問題の時代に、わざわざ無意味な車を所有することは理解できません。スイスポも燃費は良くないけども結構回しても12ー13は行きますよ。趣味性の強い車です。日本はミニバン市場なんでたかいだけかも知れませんが。特にハイブリッドのミニバンはいらんの違いますか?おそらく投資した金額とガソリン代との損益分岐点は10万キロくらい違いますかね?かなり横にそれて申し訳ないです。私ならsx4を超お勧めいたします。移住、経済、走行性能についても申し分ないです。"
参考にならないかもしれませんが、
個人的には家族構成や使い方は選択のポイントと思います。
例えば ほとんど1人で乗るのなら問題ないと思いますが
しょっちゅう家族も同乗なら
お子さんが数年後に大きくなってくるとNGでは?
たしかにオカマのリスクは後席の人には切実かなとも感じます。
個人的にはスイフトの後席はオマケ程度に感じていますし
自分が後席にすわって
長距離ドライヴに同乗する気にはなれませんので。
私の場合は、逆に子供は成人していますが ほとんど
1人乗車での使用なものでラージミニバンは無駄でしたので
スイフトに代えました。友人もステップワゴンで側突されたのがきっかけで奥さんが怖がって
アルファードに乗り換えました。大切な御家族のために
仲良く話し合って決めて下さい。
みなさん回答ありがとうございました。
バッテリーは昨日充電したんですけど、やはりかかりませんでした。
明日からディーラーもやってるということなので、見てもらおうと思っています。
多分バッテリー上がりですね!完全に上がっているんじゃなくてセルが作動するけどエンジン始動までには至らない電圧&電流量でバッテリーの点検をお勧めします。
(間違ってたら御免なさいね!)
エスクードも昔から3ドアあるんだから、出てもいいよね(>_<)エスクードはエスクードか…
スイフトは5ドアでもデザイン良いから!
安全で広い車なら他にいっぱいありますよ?それでもスイフトが良いのなら、狭い、他社より燃費悪いは気にするのが、間違いです。私はファミリーカーとして使用してしまっています。
最初に気に入った色がいいと思いますよ(>_<)スイフトの特徴のラップアラウンドウインドウを際立たせるには、白が一番良いですけどね。
皆さん無知??右が下がってるのはわざとだよ。
対向車が眩しくないようにね。
試しに左と均等に合わせてみれば?即パッシング来るよ!