新着順表示

Re:スピナー

んー！ 2006/08/23(Wed)-12:13 (No.9091)

スピナーあまりおすすめできません、殆どの物が突起していて鋭利な物が多く車検がパス出来なかったり又整備不良車（違法パーツ取付け）と見なされる場合もありますのでご注意を！
ただし最近では一概にだめだとはいいきれませんが、下記参照　http://www.taros-dft.com/parts-sale/SPINLINE/supinerQ&A.html

Re:oemについて。

ケン 2006/08/23(Wed)-12:09 (No.9090)

レスありがとうございます。カヤバ製でしたか。！だからどうなのって事はないんですけども、一応、装着しているもので何処の製品かなっと思ってしまいました。実は、自分もショウワが好みなんですけど・・・。
でも、教えてもらわないと、カヤバ製orショウワ製の違いはわからないレベルなので、問題はないです。皆様はカヤバにたいしてどのような印象をお持ちか気になる所です。

車高調の質問です。

よしaka湘南 2006/08/23(Wed)-08:45 (No.9085)

スイフト海苔のみなさんにアドバイスをいただきたいのですが、友人のスイスポの車高調なんですが、回す部分（バネの上の台座だと思います）が地理的に塩害なのかもしれませんが、動かないようです。
購入してメンテを怠っていたようで、車高ダウンしようとしたら回らないそうです。

こういった場合どうすればいいのでしょうか？
素直にショップに持っていくのがベターだと思いますが、市販の潤滑スプレーかなんかでも治るでしょうか？

Re:コンデンサーコアのブラックアウト

かぼ 2006/08/23(Wed)-07:54 (No.9084)

塗る＝放熱性ダウンと考えてる方が多いようですが、
私が行っているショップの実験結果では、塗った方が放熱性が向上するそうです。
実験はエアコンでではなくラジエーターですが＾＾；
最近の車は、コストダウンのため、ラジエーターも放熱塗料が塗られていないのがほとんどです。
一番いいのは、放熱塗料を塗ることですが、通常の塗料でも塗らないより冷却能力が向上するそうです。
詳しい事はわかりませんが、色による放熱性の違いがあるのかも？
ただ、塗りすぎて目詰まりさせないようには注意しましょう＾＾；

Re:ホイールのマッチング

ｕｎｉｇｉｒｉ 2006/08/23(Wed)-02:08 (No.9083)

15*6.5*38はツライチと言うほどではないですけども
安全値をいれれば、これ以上は個体にもよる冒険の世界かな。
ブレーキキャリパーの干渉などの危険性もでてきますからものによっては…。
社外品は付けてみないとわからないものです。

Re:悲しい！ダニ退治

unigiri 2006/08/23(Wed)-00:21 (No.9082)

ほんとに、クルマでダニなんですか？
目視したのでしょうか？
炎天下で生きているダニ？って聞いたことないんですよね…。
もしいるとしたらそっちのほうが事件のような気がします。
なんにせよバルサンはやめたほうがいいですよ。
後のトラブルになりかねません。
そうそう、「ぶよ」は「だに」よりひどいですよ。
まずは「だに」が「スイフトのシート」にと直結判断されるより、皮膚科に行かれて書き込みなり判断されたほうがいいかとおもうのです。
それにこれはスイフトとは関係ない話のように思うので
別の掲示板のほうがいいのではないでしょうか。
シビアな判断を必要とする、医療健康系でしょうか。
ここでクルマ好きにああしろといわれて、そうしたとして
だれもあなたの足のかゆみについて責任は負えません。
まずは医者で見てもらって、ダニだと確定して
ではどこで？シートにいた。そこでさされたか？
では退治をという段取りでしょうね。
以下実体験です。
以前、「施設」で「かいせん」というヒゼンダニ(だったかな)の発生により数か月、外出禁止、面会禁止、使用後車両も全部半日太陽で虫干し、洗濯や入浴は硫黄をいれて毎日。手すりなど毎日消毒。
職員のがわでしたがかなり大変でした。人権侵害問題にまで発展したものです。
完全駆除に半年かかりました。体の表面にたまごをうみ、いっときは皮膚の中で生活をする特殊なダニです。
長くなりました。
お大事に。

Re:悲しい！ダニ退治

kane and nao 2006/08/22(Tue)-23:53 (No.9081)

通りすがりさんありがとう。
厳しい口調だけど「確かに」と思いますよ。
炎天下だと車内80℃くらいになりますよね。
私は通勤にスイスポ使っていて、会社では炎天下に車を置いていて日よけなんか全くなしのアッチチなんだけど、ダニ発生する状態なんです。
　ダニの死骸を掃除機で吸わないとだめなんですかね(それが餌になるんですかね？)

Re:スーパー1600

/// 2006/08/22(Tue)-23:43 (No.9080)

NO.9030＞＞
それだけでなく、ロールケージでキャビンはガチガチに固めて、潰れないようにしてあるからってのが本当のところかと。

あと、簡単にひっくり返るって、ラリー車だからってのが要因じゃないでしょう。

上記の画像だと着地時にバランス崩してスライドして轍にハマって、そのときフロントが接触。
リアが浮いて、フロントのバンパー辺りを軸に側転してキリモミしてますね。
どの車でも映像の状態にしたら転ぶかと・・・

ジムカーナとかだと、タイヤのグリップとか、重量バランスとかが要因で、左に曲がる時に横転するの見ますね。


あと、競技ではベルトは５点式以上が宜しいようで。
昔、４点式＋フルバケで急激な減速時とかに前に滑り落ちてステアリングとの間に体が挟まって事故とかあったそうですし。

Re:LEDのポジション球

ほりたか 2006/08/22(Tue)-23:33 (No.9079)

>many3さん
情報ありがとうございます。やはり熱で壊れる可能性はあるんですね。
何事も自己責任。ましてLEDはメーカー側でも熱に弱いと注意を促しているくらいですから、壊れても仕方ないと思わないといけませんね。

>rewさん
そうなんですか。ヤフオクでよく出ている怪しい安LEDも検討していて、安いだけに耐久性を危ぶんでいましたが、明るさも抑え目かもしれませんね・・・

今日カー用品店を覗いたらヒートシンク付のLEDを売り出していました。あれなら熱に強そうですね。
ただ私にはちょっと高かった・・・

スピナー

コウ Ｅメール 2006/08/22(Tue)-23:26 (No.9077)

ホイールにスピナーつけている人いますか？いたら教えてください