見ました〜!
台数と期間を見ると、デビューから7月までに売れたスイスポ全部て事!? オイオイ・・・
matkiさん、早速の返事ありがとうございます。
ABSの音じゃなさそうなんですよねー、何か折れた(外から覗いても特になし)締めてあるボルトが動く時の様な音だったんですよ、ブレーキだけに気になります、ペダルの遊びとかは特に変わってないし。
噂や実施された方がいましたが、正式に発表されましたね。
http://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/recall/060828.htm
ABSが作動したときにガガガガッて音がしたことはありますが、バキッていうのは無いですね。
気になりますね。
本日会社帰りに、交差点を曲がった所前方の車が、車線変更(こっちは直進、向こうは右折)スイフト乗ってもうすぐ一年、初めてフルブレーキング!この時右前輪の方で、バキッて金属が折れるようなデカイ音が。その後、家までは普通にブレーキも効くしペダルを踏んだ感じは、いつもと変わらない?こういう音って今まで色んな車に乗ってきたが、初めて。みなさんはフルブレーキング時に、こんな音とかって経験してますか?
毎日、三重県までスイスポで通勤しています。
片道50km弱、木曽三河の堤防を走るため燃費は高速並(信号無いから)燃費は17km平均です。
参考にならなくてすいません。
以前にも書きましたが、現在約8000km走行でそれまでの給油料で計算すると、14km/Lを超えています。ちなみに、平均燃費計の誤差は95%〜100%前後で結構信頼できるようですが、平均燃費計が16km/L以上を示している状態(高燃費な表示)の時ほど誤差は大きいです・・・17km/L表示で実燃費は16km/Lチョイ位。
私感としては、平均燃費計の誤差はエンブレとその時のシフト位置が原因のような気がしてます。峠下り時の燃費計の伸びが良すぎると感じます。
http://www.halfmile.co.jp/contents/wheelsize.htm
オフセットの出し方です。
メインハーネス代引くんなら、その上の247000円で考えないとダメなのなw
んで、もっかい考えてみると、ノーマルとHIDで被るのがヘッドのハウジングとメインハーネス。これを引くと差額が134000円になる。
ノーマルとの差額が分からんが仮に144000円とするか。
これからリミUオプション代の63000円引くと81000円になる訳だが・・・
これ、補修部品で求めた金額からオプション代引いてるのね。
ただ、ラインで組んでる奴の場合は原価に対しての加算になる訳よ。
だとすると部品の原価が分からんと検証もクソも無いのなw
そこで通りすがり君、検証したいから、その営業に純正部品の仕切りの値段聞いて来てよ。
そしたら原価に近いモノの値段が分かると思うんだよ。その上で話しようぜ。
>76
気持ちは分かる。だが、紳士的に行こうぜw