↑間違いでした. 発火点が100℃以下の油類は無いようです. 従って,いくら高温になったからといって,火事の心配は無いですね.
そこまで決めていらっしゃるなら購入予定のお店で相談された方がよろしいかと思います。
ただ、「・・・ステンレスに冬タイヤを履かせようと考えています。」というのは、ちょっと分かりませんでした。
私、スイスポの純正アルミにスタッドレスを考えていますが、夏タイヤと同様に選択肢が少ないように思い、早めですが調べたところ「BSブリザックREV01・MZ03」には設定があり「ミシュランXアイス」は今年のモデルからあるようなことでした。が、ただでさえ扁平50のスタッドレスは割高な上に、今年のモデルからは軒並みメーカーの値上げで10月まで店頭価格が決まらないとのことらしいです。察するに現在のwebや店頭にある分は、昨年までの在庫品=旧価格・・・適合品があればとりあえずはお得?ということか?と考えるにつけ、なんか焦っております。
同じようなことで思案中の方、いらっしゃいますでしょうか?それと昨シーズンに「195/50-16 スタッドレス」を購入された方で、モデル名・購入価格を教えていただけたら大変参考になります。よろしくお願いします。
※ホイールのインチダウンは考えておりません。
オフセット+35ってイケましたっけ?
うちのより3出る事になるから、少しはみ出すような感じがするんだけど・・
先日,1時間ほど走った後にボンネットを開けようとした所,レバーやラジエータグリル上のメンバー部がものすごく熱くなっていて,素手では触れませんでした. こんなに熱くなるのであれば,そこに発火点の低い油類が付いたら火事になっても不思議はないと思いました.
それにしても,こんなに熱くなる車は初めてですが,私の車だけ異常なのでしょうか?
元SE-Z乗りのくま 様
照明の明るさを調整していますか? 個別に調整できないのは不便ですが,やむをえないでしょう.
私は,メータの照明が明るすぎるので,一番暗い状態に設定しています.
参考になれば・・・
市販の凡庸ゴムスポイラーをリップ下に貼り付け事前に少しでも傷が付かないようにしてます。
画像↓
http://carlife.carview.co.jp/Image.asp?src=http://carview.r3h.net/images3.carview.co.jp/carlife/images/UserCarNote/84860/P1.jpg
謳い文句のように簡単に燃費やパワー等が良くなるのであれば、自動車メーカーが真っ先に採用します。
各自動車メーカー燃費向上に必至で開発努力しています。
なので、大事なお金の無駄使いになるので、止めた方が宜しいかと思います。
そのお金で美味しいもの食べたり、ガソリン入れてドライブした方が楽しい時間過ごせます。