フロントシートは交換で(それでも両方)なんとかなりますが、レザー張り替えやリヤシート入手など、走りとは関係部分でお金と手間がかかりすぎです。カバーをつけるといいかもしれませんが、クオリティが気になりますし。フロント:ファブリック、リヤ:レザーも微妙。。
1.3 MTにして弄りまくるか、DIY&ヤフオクで頑張るしかなさそうです。
DIYで張り替えた人がいたような…
ドア内張りをはがし、赤の部分をはずして黒のパンチングレザーに貼り替えて、元に戻していたような。
あの赤の部分は焼き止めだったと思います。
どなたかフォローお願いします。
ヤフオクで落札した、ホットイナズマ数十倍の品(正規名前忘れました。)をスイスポに装着したところ、嘘のみたいな、走行距離を走ることができました。
装着前→満タンで460km
装着後→満タンで510kmでした。
以外に効果有でした。
スペックだけを考えれば
コルト ラリーアート Ver.R
かと思いますが
まあ、車は乗ってみてからですね
ちなみに私の愛車はスイスポ(青)
1300か1500で悩み中の空です。
早速のお返事ありがとうございます。
どれもフムフムと納得のゆくものでした。
数値だけ見ていたので。
スタタボもかなり楽しませてくれました。
今度は、スイフトの楽しみ方を満喫できればなと
思っています。
試乗してみますね。
みなさん、ありがとうございました。
一般的に±3%が許容範囲と言われていますね。
互換表から外径を計算すると 603-586.6=16.4 誤差3%以下ですから許容範囲だと思います。
広島で白スポ乗ってます。購入時からシフトアップ時に
吹け上がって「わしはなんて下手くそなんじゃぁ・・・」と思ってましたが
結構同じように思ってた人多かったんでしょうね。
そのECUというのは、電子制御スロットルの設定を変更しているようですね。
もちろん希望者のみ無償交換だそうです、ただイモビの絡みで時間はかかるようです(鍵が変わる??)
デメリットはないと思いますが現在検討中です。
あとこれも、対策部品なのか「タイヤが変磨耗するぅぅ」と、もし言って来る人がいた場合、
トー角がゆるい? リアのトーションアームもあるようですが
これはちょっといかがなものか??と思いますが。(笑)